成功案例-長(zhǎng)沙國(guó)金中心

時(shí)間：2018-05-28作者：上海銳河電子科技有限公司瀏覽：67

上海銳河電子科技有限公司專(zhuān)注于無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng),對(duì)講機(jī),中繼臺(tái),車(chē)載臺(tái),合路平臺(tái),天饋系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)集群通信的功能

  根據(jù)集群用戶(hù)業(yè)務(wù)需要，集群移動(dòng)通信系統(tǒng)從組網(wǎng)規(guī)模上看，可分為單區(qū)系統(tǒng)和多區(qū)系統(tǒng)。 單區(qū)系統(tǒng)適用于容量小、覆蓋面積小的業(yè)務(wù)組網(wǎng)，該系統(tǒng)設(shè)備組成簡(jiǎn)單，即由一個(gè)基本型的系統(tǒng)設(shè)備組成。 多區(qū)系統(tǒng)適用于容量大、覆蓋面大的業(yè)務(wù)組網(wǎng)，其系統(tǒng)設(shè)備組成復(fù)雜，它由多個(gè)單區(qū)系統(tǒng)加上連接設(shè)備(有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)及**接口設(shè)備)組合而成。無(wú)論是單區(qū)制還是多區(qū)制的集群通信系統(tǒng)，它們所要完成的基本功能是相同的。 1.系統(tǒng)一般功能(以典

• 隧道管廊無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)組成

  管廊隧道的組成： (1)隧道管廊是一個(gè)系統(tǒng)，基本由人孔、手孔、管路三部分組成，從使用性質(zhì)上又可以分為用戶(hù)管廊隧道、局間管廊隧道。 用戶(hù)管廊隧道包括主干管廊隧道和配線(xiàn)管廊隧道。主干管廊隧道一般采用多孔管廊隧道的建筑模式，用來(lái)穿放大芯數(shù)線(xiàn)纜。管孔直徑從25mm-110mm不等，管廊隧道人手井間距一般為100米，其位置一般位于城市主、次干道人行道或車(chē)行道。新建城市管廊隧道一般為雙側(cè)規(guī)劃建設(shè)。 (2)管廊

• 無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別

  無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別 一．傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音，信令，信號(hào)以連續(xù)波方式調(diào)制到對(duì)講機(jī)載頻上，并經(jīng)過(guò)放大等優(yōu)化處理的一種通訊模式。具有技術(shù)成熟，系統(tǒng)完善，成本相對(duì)低等優(yōu)點(diǎn)。 二．?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化，以特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制形式，并采用數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行優(yōu)化的數(shù)據(jù)化通訊模式。 1．可以較好地利用頻譜資源。與蜂窩數(shù)字技術(shù)相似，數(shù)字對(duì)講機(jī)可以在一條*的信道上

• 多信道智能共享無(wú)線(xiàn)對(duì)講解決方案

  一、項(xiàng)目背景 1.1用戶(hù)背景介紹 中國(guó)石化武漢分公司是中國(guó)石油化工集團(tuán)公司直屬大型工業(yè)企業(yè)，是中國(guó)石化公司的一員。公司始建于1971年，擴(kuò)建于1975年，投產(chǎn)于1977年，原油一次加工能力500萬(wàn)噸/年。預(yù)計(jì)于2012年投產(chǎn)的80萬(wàn)噸乙烯將成為我國(guó)中部地區(qū)**套大型乙烯工程、中國(guó)石化“十一五”重點(diǎn)工程，也是湖北省一號(hào)工程。該項(xiàng)目的建設(shè)有利于改善我國(guó)乙烯工業(yè)布局，提高石油資源利用水平，有利于帶動(dòng)相關(guān)