詞條
詞條說(shuō)明
山西柔性軌道壓板 道岔壓板生產(chǎn)廠家 7、中國(guó)67型拱形彈片扣件3.何謂轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架?有何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)? 5.簡(jiǎn)述車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞方式。主要特征 側(cè)架下平面至軌面高165mm缺膠:兩個(gè)工作面上,因雜質(zhì)、氣泡、水紋、悶氣、造成的缺膠面積不大于9mm2,深度不得大于1mm,每塊不得過(guò)兩處。 新型的目的是提供一種具有防脫功能的火車閘瓦釬,能夠使該閘瓦釬的耐磨性和防脫性有效提高。后,將舊鋼軌和新
浙江方頭螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠 56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)9橫跨梁托變形時(shí)調(diào)修或換,裂紋或腐蝕深度大于30%時(shí)換,孔徑磨耗大于3mm時(shí)焊修或換。轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行低摩制動(dòng)改造所加裝的橫跨梁托座須符合圖樣QCZ86A-90A-00要求。 1轉(zhuǎn)D21型須使用鋼質(zhì)墊板,不過(guò)2塊,總厚度不大于40mm;表面處理有:熱鍍鋅(熱浸鋅)、達(dá)克羅(俗稱:鋅基鉻酸鹽)、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲
汕尾熱鍍鋅螺紋道釘制造工廠 ⑨安裝新的鋼軌扣件或扣件組件并放低還原制軌,后用適當(dāng)?shù)呐ぞ劓i緊固定住鋼軌扣件 (10)檢查軌距和軌向,如不符號(hào)要求,按表5-7調(diào)換合適號(hào)碼的軌距擋板 (4)有砟軌道:50~70kN/mm(5)彈性指標(biāo)的初步試驗(yàn)驗(yàn)證表明在不同條件下鋼軌垂向位移實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值較為接近,驗(yàn)證了研究的可靠性2、低溫焊復(fù)鋼軌,應(yīng)在焊復(fù)前將鋼軌拉伸至原有長(zhǎng)度 ?昆山艾力克斯鐵路配件
海南鐵路M10型MTH扣板供應(yīng)商 轍叉由心軌**至跟端位,鋼軌件排列密集,當(dāng)?shù)啦頁(yè)v固車不能作業(yè)時(shí),可采用小型搗固機(jī)搗固彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作,它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用,在車輛通過(guò)時(shí),還要承受較高的瞬時(shí)沖擊載荷,所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌
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