詞條
詞條說(shuō)明
吉林天車(chē)壓板 道岔壓板定制 長(zhǎng)度:6m-12m12.5m-25m貨車(chē)轉(zhuǎn)向架幾何尺寸 1同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外卷自由高度差不大于3mm。2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。 2.下拉桿式基礎(chǔ)制動(dòng)C:0.15%Mn:1.026%Si:0.576%P<0.006%S<0.007% 進(jìn)一步的,所述固定立柱與限位槽相適配,固定立柱靠近螺孔的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有平面槽,通過(guò)設(shè)置平面槽,使螺栓擠壓平面槽,從而增強(qiáng)螺
甘肅起重軌軌道壓板德標(biāo)MTH扣板工廠 1構(gòu)架 5.荷載循環(huán)次數(shù)為5×106. 6.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架有何主要用途和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)? 有擋肩扣件用于有擋肩混凝土枕,扣件中的螺旋道釘不承受橫向水平力,由軌枕承軌槽的混凝土擋肩承受鋼軌傳遞于扣件的水平力 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國(guó)混凝土枕使用的扣件均為不分開(kāi)式,除早期研制的螺栓扣板
固原模鍛防爬器生產(chǎn)工廠 9.27.1轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型擋鍵:ZCZ53-00-01B; 把軌枕放在剛性基礎(chǔ)上并予以錨定,防止軌枕水平轉(zhuǎn)動(dòng) .3轉(zhuǎn)K2C型搖枕旁承磨耗板(2)裂紋或磨耗深度大于2mm時(shí)更換,須符合圖樣QCZ5-38-08 彈條Ⅰ型調(diào)高扣件為有擋肩型,適用于60kg/m鋼軌,在彈條Ⅰ型扣件基礎(chǔ)上改進(jìn),將軌距擋板加高,增設(shè)調(diào)高墊板,調(diào)高量由彈條Ⅰ型扣件的10mm增加到20mm,在混凝土橋
阿里A75地鐵減振墊板制造廠家 環(huán)須符合圖樣QCZ85G-20-01 我國(guó)鐵路現(xiàn)階段主要使用混凝土岔枕道岔,既有的大量木岔枕道岔正逐步更換下道 旁承中心距/mm1520 日本一般區(qū)間無(wú)碴軌道上使用的直接8型扣件 隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長(zhǎng),安裝簡(jiǎn)便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)輸能力,減少道口維修次數(shù),避免因機(jī)動(dòng)車(chē)輛熄火而
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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電 話(huà): 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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