加工中心主軸系統(tǒng)的常見(jiàn)故障

時(shí)間：2022-03-04作者：蘇州速科德電機(jī)科技有限公司瀏覽：539

蘇州速科德電機(jī)科技有限公司專(zhuān)注于分板機(jī)主軸,機(jī)器人主軸,去毛刺主軸,高速電主軸,加工中心主軸,德國(guó)進(jìn)口主軸等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于數(shù)控機(jī)床主軸軸承預(yù)緊力相關(guān)應(yīng)用分析

  引言：近些年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的連續(xù)不斷迅猛發(fā)展，各領(lǐng)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)明確提出了較好的規(guī)范和規(guī)定。因而對(duì)被稱(chēng)作工業(yè)母機(jī)的數(shù)控機(jī)床，其性能指標(biāo)、高效率、精度使用壽命等諸多方面的要求不斷提高，促進(jìn)該領(lǐng)域不斷開(kāi)展提升改善乃至*創(chuàng)新，才可以充足達(dá)到社會(huì)主義社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)的必須?，F(xiàn)階段數(shù)控機(jī)床其總體可靠性與其說(shuō)應(yīng)用的零部件品質(zhì)及機(jī)械加工工藝全過(guò)程密切相關(guān)，因而需主要關(guān)心，尤其是機(jī)械加工工藝性的好壞，立即影響

• Kasite高速電主軸——工業(yè)機(jī)器人汽車(chē)輪轂去毛刺技術(shù)方案

  汽車(chē)輪轂經(jīng)機(jī)加工后，會(huì)產(chǎn)生殘留毛刺或飛邊。而且由于汽車(chē)輪轂是一個(gè)不規(guī)格的曲面，去毛刺加工尤為困難，傳統(tǒng)人工去毛刺不僅效率低下、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且導(dǎo)致輪轂質(zhì)量參差不齊，無(wú)法滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)需求。速科德Kasite汽車(chē)輪轂浮動(dòng)去毛刺技術(shù)，讓去毛刺變得簡(jiǎn)單、高效、高質(zhì)。工業(yè)機(jī)器人夾裝浮動(dòng)去毛刺主軸Kasite 4036 DC-T-ER11，特殊的柔性浮動(dòng)技術(shù)，使主軸在軸向和徑向方向上有較大5mm的浮動(dòng)量，可根

• 立式加工中心主軸部件的損壞的原因

  立式加工中心主軸部件的損壞的原因(1)故障現(xiàn)象：立式加工中心主軸內(nèi)刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的拉桿鋼球和刀柄拉緊螺釘尾部錐面經(jīng)常損壞。(2)故障分析：檢查發(fā)現(xiàn)，立式加工中心主軸松刀動(dòng)作與機(jī)械手拔刀動(dòng)作不協(xié)調(diào)。這是因?yàn)橄尬婚_(kāi)關(guān)擋鐵裝在氣液增壓缸的氣缸尾部，雖然氣缸活塞動(dòng)作到位，增壓缸活塞動(dòng)作卻沒(méi)有到位，致使立式加工中心機(jī)械手在刀柄還沒(méi)有完全松開(kāi)的情況下強(qiáng)行拔刀，損壞拉桿鋼球及拉緊螺釘。(3)故障處理：清洗增壓

• 如何調(diào)試CNC數(shù)控機(jī)床主軸的動(dòng)平衡

  大家通常所指的調(diào)節(jié)動(dòng)平衡，本質(zhì)上的功效是為了較好地減少振動(dòng)。尤其是設(shè)備在以高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)大家能顯著感受到振動(dòng)，并且還伴隨刺啦的噪聲。主軸會(huì)在短期內(nèi)發(fā)燙，生產(chǎn)加工用的小直徑刀具也很可能因?yàn)橹鬏S振動(dòng)的關(guān)聯(lián)，在快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)意外的刀斷，或是在零件表層造成令人難以接收的磨痕。這類(lèi)不平衡狀態(tài)是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件的品質(zhì)軸線偏移轉(zhuǎn)動(dòng)軸線所造成。除開(kāi)主軸自身，客戶(hù)應(yīng)用不符動(dòng)平衡規(guī)范的筒夾或是刀具，也可能是造成不平