線性模組長期不使用之后如何維護(hù)？

時間：2022-01-20作者：碧綠威自動化（深圳）有限公司瀏覽：384

碧綠威自動化（深圳）有限公司專注于直線電機(jī),線性模組電機(jī),DD馬達(dá)等

• 詞條

  詞條說明

• DD馬達(dá)的原理和特點(diǎn)

  DD馬達(dá)力矩電機(jī)是一種具有軟機(jī)械特性和寬調(diào)速范圍的特種電機(jī)，當(dāng)電機(jī)工作過程中負(fù)載增加時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速自動隨之降低，增加輸出力矩，保持電機(jī)的負(fù)載平衡。DD馬達(dá)力矩電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩、過載能力強(qiáng)、響應(yīng)快、特性線性度好、力矩波動小等優(yōu)點(diǎn)，可以直接驅(qū)動負(fù)載省去減速傳動齒輪，從而提高了系統(tǒng)的運(yùn)行精度。 DD馬達(dá)的工作原理與普通直流電機(jī)相同，不同之處在于其結(jié)構(gòu)。為了在一定體積和電壓下產(chǎn)生大的轉(zhuǎn)矩額低的轉(zhuǎn)速

• 淺析直線電機(jī)起源及工作原理

  直線電機(jī)是一種直驅(qū)電機(jī)，近年來在我國的應(yīng)用日益廣泛。2018年刷新了好幾次頭條的磁懸浮列車就是用直線電機(jī)來驅(qū)動的。一般的列車，由于車輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的運(yùn)行速度不過300km/n.磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來，使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，以減少摩擦，提高車速。 直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按

• PBA緊湊型直線電機(jī)模組的應(yīng)用原理

  PBA緊湊型直線電機(jī)模組，包括滑動機(jī)構(gòu)，封閉基座模組和導(dǎo)磁鋼帶；導(dǎo)磁鋼帶設(shè)置在封閉基座模組上表面上；導(dǎo)磁鋼帶穿過滑動機(jī)構(gòu)，滑動機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo)磁鋼帶滑動；封閉基座模組包括上蓋板，L形側(cè)蓋板，端板，底座，導(dǎo)軌和定子；導(dǎo)磁鋼帶設(shè)置在上蓋板的兩側(cè)；L形側(cè)蓋板設(shè)置在導(dǎo)磁鋼帶的側(cè)邊；端板設(shè)置在上蓋板的兩個端部；L形側(cè)蓋板內(nèi)設(shè)置有底座；底座上設(shè)置有導(dǎo)軌；導(dǎo)軌與導(dǎo)磁鋼帶平行；導(dǎo)軌上設(shè)置有滑動機(jī)構(gòu)；所述導(dǎo)軌中間設(shè)置有定

• 淺析PBA超精密氣浮平臺的主要構(gòu)成部分

  **精密氣浮平臺是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的分析儀器，PBA**精密氣浮平臺的主要構(gòu)成部分，包括底座、導(dǎo)軌、氣浮滑塊和**板等，采用PBA直線電機(jī)驅(qū)動。?**精密氣浮平臺按導(dǎo)軌形式可分為機(jī)械式、磁懸浮式和氣浮式等，它是一個機(jī)電一體化系統(tǒng)，是集靜壓氣體導(dǎo)軌技術(shù)、直線驅(qū)動技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、動靜態(tài)特性分析與優(yōu)化、自動控制原理、測試與實(shí)驗(yàn)分析等多種技術(shù)于一體的綜合技術(shù)，其中，控制系統(tǒng)是定位平臺能否實(shí)現(xiàn)高速精度