詞條
詞條說(shuō)明
所謂“直線電機(jī)”都是將電機(jī)沿軸向的方向剪開(kāi),使電機(jī)旋轉(zhuǎn)成直線運(yùn)動(dòng)。帶磁軌的電機(jī)不僅要承受磁軌的負(fù)荷,還要承受磁軌的質(zhì)量,不需要電纜管理系統(tǒng)?!皦勖L(zhǎng)”是直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一。但影響直線電機(jī)壽命的因素還有很多,PBA直線電機(jī)針對(duì)直線電機(jī)為您介紹一些影響直線電機(jī)壽命的因素。 移動(dòng)質(zhì)量比影響了直線電機(jī)的負(fù)載能力。一個(gè)小的移動(dòng)質(zhì)量代表一個(gè)高的附加負(fù)荷能力。除此以外,在高加減速過(guò)程中,高移動(dòng)質(zhì)量會(huì)給你的機(jī)器造
淺談PBA音圈電機(jī)--圓形音圈和矩形音圈的區(qū)別
作為簡(jiǎn)易的音圈電機(jī),PBA圓形音圈模組由磁鐵和線圈組成。音圈電機(jī)不需換相,通常應(yīng)用于高頻運(yùn)動(dòng);當(dāng)與高分辨率的線性位置編碼器配合應(yīng)用時(shí),精度可輕易達(dá)到納米級(jí)。 電機(jī)如果要向某一方向移動(dòng),需通過(guò)馬達(dá)末端施加電壓。電機(jī)運(yùn)動(dòng)方向與電壓方向成正比,力的大小與經(jīng)過(guò)電機(jī)線圈的電流成正比,所產(chǎn)生的力在電機(jī)有效行程內(nèi)恒定,電機(jī)依負(fù)載條件及加減速條件來(lái)選擇,在確保機(jī)構(gòu)安全可靠的情況下電機(jī)會(huì)直接帶動(dòng)負(fù)載進(jìn)行高頻運(yùn)動(dòng)。
音圈電機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,線圈動(dòng)子質(zhì)量輕,成功地應(yīng)用在很多需要高精密定位的直線運(yùn)動(dòng)與擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合;音圈電機(jī)平臺(tái)模組采用合適的定位反饋及感應(yīng)裝置,其定位精度可以輕易達(dá)到10um,加速度可達(dá)300G,配置合適結(jié)構(gòu)工藝及位置反饋可實(shí)現(xiàn)納米定位精度要求。PBA音圈電機(jī)由銅線圈動(dòng)子和磁鋼定子組成,PBA音圈電機(jī)推力可達(dá)5000N,行程50mm,它需要配合軸承結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)要求;其定位精度與音圈電機(jī)本身無(wú)關(guān),我
PBA直線電機(jī)應(yīng)用-龍門雙驅(qū)助力新能源電池
新能源汽車較大的亮點(diǎn)就是改變了傳統(tǒng)汽車的供能模式,以電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于新能源汽車中,發(fā)動(dòng)機(jī)是較重要的應(yīng)用,除此之外,許多汽車零件也開(kāi)始使用電機(jī),給人們帶了了更多的方便。電動(dòng)機(jī)分為很多類型,其中,直驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)是汽車中應(yīng)用較為廣泛的電動(dòng)機(jī)。?新能源汽車主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從
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