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詞條說明
油水分離器是由外殼、分離器、濾芯、排污部件等組成。當(dāng)含有大量油和水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后,沿其內(nèi)壁旋而下,所產(chǎn)生的離心作用,使油水從汽流中析出并沿壁向下流到油水分離器底部,然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因濾芯采用的是粗、細(xì)、**細(xì)三種纖維濾材折疊而成,具有很高的過濾效率(可達(dá)98%以上)并且阻力小,氣體通過濾芯時,由于濾芯的阻擋,慣性碰撞以及分子間的范德華力,靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在
【制氮機(jī)設(shè)備】制氮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則
1. 碳分子篩是制氮設(shè)備的**,為防止其被污染而失效,必須嚴(yán)格控制空壓機(jī)排氣的含油量,并定期更換精密過濾器濾芯和高效除油器內(nèi)的活性炭。?2. 定期檢查壓緊氣缸壓力表。若無壓力或脫附過程中壓力下降,則說明氣缸已不能正常壓緊碳分子篩,應(yīng)及時排除故障,以防止碳分子篩未被壓緊而竄動造成分子篩粉化。由于碳分子篩間隙重組或正常損耗,發(fā)生碳位報警時,應(yīng)及時停機(jī)添加碳分子篩。碳分子篩的儲存、運輸及裝卸均
工作原理:它是以空氣為原材料,利用一種高效能、高選擇的固體吸附劑對氮和氧的選擇性吸附的性能把空氣中的氮和氧分離出來。碳分子篩對氮和氧的分離作用主要是基于這兩種氣體在碳分子篩表面的擴(kuò)散速率不同,較小直徑的氣體(氧氣)擴(kuò)散較快,較多進(jìn)入分子篩固相。這樣氣相中就可以得到氮的富集成分。一段時間后,分子篩對氧的吸附達(dá)到平衡,根據(jù)碳分子篩在不同壓力下對吸附氣體的吸附量不同的特性,降低壓力使碳分子篩解除對氧的吸
膜分離制氮裝置 ◆?工作原理 兩種混合氣通過中空纖維時,由于各種氣體在膜中溶解度和擴(kuò)散系數(shù)不同,導(dǎo)致不同氣體在膜中相對滲透率的差異,根據(jù)這種滲透特性,當(dāng)混合氣體在膜兩側(cè)壓力差作用下,滲透速率相對快的氣體,如水、氧氣、二氧化碳等快速透過,進(jìn)入膜的一側(cè)被排放,相對滲透速度慢的氮氣則滯留在膜的另一側(cè)被富集,從而達(dá)到制取氮氣的目的。 ◆?產(chǎn)品介紹 我公司將從國外引進(jìn)膜單元,以組成膜分
公司名: 成都漢克森科技有限公司
聯(lián)系人: 桂春英
電 話: 028-66230755
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