【載重車輪徑向載荷疲勞試驗機】疲勞試驗機工作原理

時間：2021-09-25作者：濟南中研試驗機有限公司瀏覽：386

濟南中研試驗機有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗機,風(fēng)電螺栓拉力試驗機,礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗機等

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  詞條說明

• 載重車輪徑向載荷疲勞試驗機

  產(chǎn)品簡介：?1、PLZ系列微機控制載重車輪雙軸徑向疲勞試驗機采用三相異步電機加變頻器控制轉(zhuǎn)速的形式，在試驗輪的里側(cè)安裝固定摩擦副車輪，在車輪的徑向面施加一定的負載，在橫向上面施加有側(cè)向力，檢查車輪的耐久疲勞性能，在控制軟件上面可以設(shè)置速度、遞減、公里數(shù)、判斷條件和停機條件等參數(shù)車輪在一滾筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)的同時加載軸向和側(cè)向力。測出的車輪負載狀態(tài)真值采用數(shù)學(xué)統(tǒng)計計算方法匯集至負荷集成點。集成數(shù)據(jù)存

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  1、定期更換油路濾芯，清理變質(zhì)油電液伺服壓力試驗機由于此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進入伺服閥，有效的防止故障發(fā)生，延長伺服閥的運行時間。 力矩馬達和先導(dǎo)閥完全浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動，易氧化變質(zhì)，因此需定期放掉變質(zhì)的液壓油。 2、定期更換液壓油，加強液壓油的管理 液壓油在長期工作中會氧化