【五軸加工中心】五軸加工中心好在哪

時(shí)間：2021-04-25作者：深圳市恒泰機(jī)電有限公司瀏覽：294

深圳市恒泰機(jī)電有限公司專(zhuān)注于五軸車(chē)銑復(fù)合加工,精密零部件加工,五軸加工等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【車(chē)銑復(fù)合加工】影響車(chē)銑復(fù)合機(jī)床精度的因素

  如何有效保證車(chē)銑復(fù)合加工的精度隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)理念已不能滿足人們對(duì)速度、效率和精度的要求，在這樣的背景下，車(chē)銑復(fù)合技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車(chē)銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削，使工件在形狀精度、位置精度、表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削方法。車(chē)銑復(fù)合加工不是單純的將車(chē)削和銑削兩種手段合并到一臺(tái)機(jī)床上，而是利用車(chē)銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類(lèi)

• 五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心

  五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心五軸臥式車(chē)銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門(mén)式熱對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和作業(yè)臺(tái)底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)有限元法核算，五軸臥式車(chē)銑復(fù)合加工中心使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點(diǎn)。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動(dòng)，由雙軸伸溝通電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動(dòng)，完成橫梁上下移動(dòng)，在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個(gè)數(shù)控車(chē)削刀架,由溝通伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；在橫梁上左邊設(shè)置一個(gè)數(shù)控銑削刀架,

• 五軸車(chē)銑復(fù)合有哪些發(fā)展方向？

  五軸車(chē)銑復(fù)合有哪些發(fā)展方向？五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心從產(chǎn)生至今，已有近二十年的歷史，技術(shù)已經(jīng)成熟并被國(guó)內(nèi)外用戶接收和認(rèn)可。從趨勢(shì)上看，主要向以下幾個(gè)方向發(fā)展：1、更高工藝范圍。通過(guò)增加特殊功能模塊，實(shí)現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測(cè)量等功能集成到車(chē)銑中心上，真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。2、更高效率。通過(guò)配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實(shí)現(xiàn)多刀同

• 【車(chē)銑復(fù)合】?jī)?yōu)勢(shì)

  優(yōu)勢(shì)與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)