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詞條說明
膜片聯(lián)軸器的逆向鏈接,了解聯(lián)軸器(尤其是撓性聯(lián)軸器)在傳動系統(tǒng)中的綜合功能,從傳動系統(tǒng)總體設計考慮,選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機的需要選擇聯(lián)軸器的結構型式,當聯(lián)軸器與制動器配套使用時,宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯(lián)軸器;需要過載保護時,宜選擇安全聯(lián)軸器;與法蘭聯(lián)接時,宜選擇法蘭式
萬向聯(lián)軸器為什么不能用在測功機與發(fā)動機的聯(lián)接上
功機和發(fā)動機的聯(lián)接較合適的聯(lián)軸器并不是萬向聯(lián)軸器,而是高彈性聯(lián)軸器。 萬向節(jié)聯(lián)軸器和高彈性聯(lián)軸器都屬于撓性聯(lián)軸器的范疇,萬向節(jié)聯(lián)軸器不帶有彈性元件,故并不能像彈性聯(lián)軸器那樣具有緩沖減震 ,改善傳動系統(tǒng)工作特性的功能。我們都知道發(fā)動機工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機和單缸機),雖然萬向節(jié)也能對所聯(lián)兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ,但它并不能有效緩解來自發(fā)動機的震動和沖擊。 當然也并非說
聯(lián)軸器潤滑達不到效果會出現(xiàn)以下情況:如機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就完全失去了油膜的保護,直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化,及時停機就產生“抱瓦”的現(xiàn)象,不及時停機就會造成較嚴重的零件損壞。 某些確實難以購到的軸承品種,失效后無備用件而不得不修,特別是進口軸承;軸承有輕微損
聯(lián)軸器的加熱爐加熱法和電感應加熱法: ?????? 在大型設備聯(lián)軸器安裝施工過程中,有時用齒輪聯(lián)軸器,聯(lián)軸器的軸孔與電機軸的固定采用無鍵聯(lián)接,一般重量都在幾噸,也與電機軸實測的過盈量大于1 ,普通的方法不能使用,因為聯(lián)軸器需要升高溫度,可以滿足升溫的方法是加熱爐加熱法和電感應加熱法,但由于現(xiàn)場無加熱爐,但有條件滿足電感應加熱法裝配聯(lián)軸器
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
聯(lián)系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: yslzq.cn.b2b168.com
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