詳解減速機(jī)四種故障的解決方法

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：635

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  詞條說明

• 分析諧波齒輪減速機(jī)柔輪的受力情況

  分析諧波齒輪減速機(jī)柔輪的受力情況 驗(yàn)法中常用的有光彈性法和電阻應(yīng)變片法，實(shí)驗(yàn)法直觀、接近實(shí)際，但由于受到客觀條件的限制，實(shí)驗(yàn)成本高、周期長(zhǎng)，無法獲得柔輪內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變情況，常與理論公式法相結(jié)合。計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析法方面，目前多采用有限元法，可以縮短研究周期，節(jié)省研究費(fèi)用，可以在比理論公式法較簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上，分析柔輪中的應(yīng)力應(yīng)變分布狀況。鈑金加工目前，新提出了一種柔輪

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  各種減速機(jī)的特點(diǎn)及作用 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減**果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)

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  減速機(jī)的油量與潤(rùn)滑注意事項(xiàng) 減速機(jī)公司提醒您：減速機(jī)訂購時(shí)注意事項(xiàng) *?非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境使用,如防爆、（污水處理移動(dòng)廁所）防蝕等請(qǐng)*等級(jí)或向本公司洽詢。 *?輸出軸轉(zhuǎn)向與入力相同。 *?各系列無級(jí)變速器均可附剎車裝置及正反轉(zhuǎn)。 *?正常使用,**一年。 *?馬達(dá)規(guī)格:三相(或單相)低壓鼠籠式全密閉立式外扇冷卻型。

• 怎能解決使用中齒輪減速機(jī)溫度過高？

  怎能解決使用中齒輪減速機(jī)溫度過高？ **：?減速電機(jī)的工作電流未**過額定值，但電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高，原因是什么？怎么樣檢查和處理？ 1、?減速電機(jī)工作地點(diǎn)的環(huán)境溫度過高，而電機(jī)又是滿載運(yùn)行則熱量就不易散發(fā)，因而?減速電機(jī)內(nèi)部的溫度過高，此時(shí)可加強(qiáng)通風(fēng)（如采用大排風(fēng)扇降溫）降低環(huán)境溫度。如果需要電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作且又**在高溫環(huán)境運(yùn)行，則應(yīng)選用絕緣等級(jí)較高的B級(jí)，F(xiàn)級(jí)絕緣的