詞條
詞條說(shuō)明
阻尼彈簧減震器的性能1.阻尼彈簧減震器具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,對(duì)主動(dòng)隔振,負(fù)向隔振和隔振具有顯著作用。 它可以有效消除彈簧固有的共振振幅波動(dòng)現(xiàn)象。 它是減少振動(dòng)危險(xiǎn)并保護(hù)環(huán)境的理想減震器。2,阻尼彈簧減震器具有選擇范圍廣,負(fù)荷范圍大,固有頻率低,阻尼大的雙重優(yōu)點(diǎn)。3.阻尼彈簧減震器的單個(gè)減震器的垂直載荷為37N-50240N,在各種載荷下相應(yīng)的垂直固有頻率為1.94HZ-4.8HZ,可用于振動(dòng)中的被動(dòng)和
怎樣選擇風(fēng)機(jī)減震器風(fēng)機(jī)需要哪種減震器好
在今天我們看到越來(lái)越多的風(fēng)機(jī)使用,身邊處處與風(fēng)機(jī)有關(guān),但風(fēng)機(jī)運(yùn)行往往會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)噪音出現(xiàn)而影響環(huán)境。這就需要風(fēng)機(jī)減震器來(lái)解決此問(wèn)題。風(fēng)機(jī)震動(dòng)一般來(lái)說(shuō)震源是來(lái)自風(fēng)機(jī)本身,例如轉(zhuǎn)子磨損、損壞;轉(zhuǎn)動(dòng)部件材料不均勻;軸承故障等都可以導(dǎo)致風(fēng)機(jī)震動(dòng),而風(fēng)機(jī)減震器可以減小共震傳導(dǎo),避免風(fēng)機(jī)震動(dòng)對(duì)基座或其他設(shè)備造成影響,同時(shí)避免其他設(shè)備震動(dòng)對(duì)風(fēng)機(jī)造成的損害。 風(fēng)機(jī)減震器的本體原料一般分為特別強(qiáng)化尼龍及球狀鑄鐵。特別
為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車(chē)的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車(chē)的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē),你就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏
為了減少前面提到的路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個(gè)儲(chǔ)能元件,但是暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)還不行,還要把這些對(duì)車(chē)輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場(chǎng)了,液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車(chē)架與車(chē)橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng),而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時(shí),孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營(yíng)鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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