隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳宇泰科技有限公司瀏覽：1831

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳市大力打造智慧城市

  ??? 建設(shè)以無(wú)線寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為主體的“無(wú)線城市”網(wǎng)絡(luò)，**提升無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的接入帶寬，實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)室外全覆蓋。日前，深圳市**常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《智慧城市規(guī)劃綱要》描繪出智慧城市中市民生活的新模式，未來(lái)市民生活將較加電子化、智能化、便捷化。 ??? 《規(guī)劃綱要》提出了智慧城市的**工程。其中，全覆蓋感知網(wǎng)絡(luò)工程包括了實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控在

• 隧道交通監(jiān)控解決方案

  隧道交通監(jiān)控解決方案 ??? 安全性一直都是隧道控制系統(tǒng)的**內(nèi)容，因?yàn)樗淼涝谥饕缆泛透咚俟分g起著相當(dāng)大的作用。由于交通流量受到隧道容量的限制，而且隨著時(shí)間發(fā)展，車輛增多，隧道卻無(wú)法拓寬，這對(duì)司乘人員來(lái)講確實(shí)是一個(gè)不利的環(huán)境。相比地上道路而言，在隧道里發(fā)生的事故其后果往往嚴(yán)重的多。受到隧道自然條件的限制，清理事故中受損的車輛和營(yíng)救受傷人員是件相當(dāng)困難的事情。因

• 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  ??? 以**的數(shù)字視頻的壓縮、傳輸、存儲(chǔ)為**，將各隧道**部位的實(shí)時(shí)圖像進(jìn)行高清晰度的傳輸和控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，提供了較為全面豐富的功能，為鐵路運(yùn)輸管理全面的視頻數(shù)據(jù)。 ??? 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控室、區(qū)域控制器和通訊網(wǎng)絡(luò)組成?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控室內(nèi)的控制計(jì)算機(jī)通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)與主區(qū)域控制器連接，獲取監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并發(fā)送控制命令；19個(gè)區(qū)

• 工業(yè)制造自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)

  ????在中國(guó)，通常指不需再加制造工業(yè)工、可供較終消費(fèi)和使用的工業(yè)產(chǎn)品，它是相對(duì)于采掘工業(yè)和原材料工業(yè)而提出的。在美、日、英、法和聯(lián)邦德國(guó)，制造業(yè)即加工工業(yè)，又分為許多部門。 ??? 我國(guó)工業(yè)制造業(yè)面臨的問(wèn)題除了相關(guān)**的缺失之外，更多的在制造流程上和國(guó)外同類企業(yè)存在一定的區(qū)別，由于我國(guó)傳統(tǒng)的人力資源較多，此前大都是以人力密集