冷庫(kù)的主要部件冷庫(kù)制冷機(jī)組----法國(guó)泰康制冷機(jī)組的常見(jiàn)故障

時(shí)間：2018-12-11作者：北京睿德興業(yè)制冷科技有限公司瀏覽：122

北京睿德興業(yè)制冷科技有限公司專注于德國(guó)谷輪制冷機(jī)組,德國(guó)谷輪壓縮機(jī),法國(guó)泰康機(jī)組,法國(guó)泰康壓縮等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 冷庫(kù)不制冷的常見(jiàn)問(wèn)題

  冷庫(kù)不制冷的原因有很多，常見(jiàn)的原因小編在這和大家簡(jiǎn)單的分析一下： 1、冷庫(kù)的蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚、積塵過(guò)多，使得傳熱效果下降。要防止這一問(wèn)題，就是防止蒸發(fā)器表面霜層過(guò)厚，這就要求定期對(duì)蒸發(fā)器表面進(jìn)行除霜。除霜簡(jiǎn)單的方法：一是停機(jī)融霜，即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)庫(kù)房門(mén)，讓庫(kù)溫回升，等到霜層融化后，再對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行重新啟動(dòng)。二是沖霜，就是直接用溫度較高的水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層脫落。 2、冷庫(kù)由于隔熱或

• 法國(guó)泰康壓縮機(jī)更換之前要做的事

  法國(guó)泰康壓縮機(jī)在更換之**定要做到： 1、法國(guó)泰康壓縮機(jī)更換之前必須檢查造成原制冷壓縮機(jī)損壞的原因，對(duì)不良部件進(jìn)行更換。 2、在更換時(shí)焊接作業(yè)，我了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，建議通過(guò)氮?dú)鈦?lái)清污。 3、在冷凍油方面，一定要把原系統(tǒng)中的冷凍油清洗干凈，再在新的壓縮機(jī)中注入足量的冷凍油。在加注冷凍油一定要防止加注過(guò)量，防止系統(tǒng)壓力過(guò)高，損壞法國(guó)泰康壓縮機(jī)。 4、加注制冷劑時(shí)不要太快，否則會(huì)產(chǎn)生液擊，造成

• 意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)影響制冷系統(tǒng)效率的原因

  整個(gè)制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率低下，引發(fā)這種事故的原因之一有可能是冷風(fēng)機(jī)表面結(jié)霜過(guò)厚引起的。 意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)由于長(zhǎng)期使用，在使用過(guò)程中沒(méi)有定期化霜，這樣就會(huì)造成意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)的管路上雙層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重影響傳熱，致使冷庫(kù)溫度講不到要求的范圍。 要排出意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)的這種故障，就是停機(jī)化霜，打開(kāi)庫(kù)門(mén)讓空氣流通，進(jìn)而減少化霜時(shí)間。

• 德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備事項(xiàng)

  德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備是保證整個(gè)制冷系統(tǒng)運(yùn)行的最后一關(guān)。這也是不容忽視的。 德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組在完成制冷系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn)、抽真空和加注制冷劑以及連接電氣電纜后，應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟后方可進(jìn)行系統(tǒng)的試運(yùn)行。 1） 確認(rèn)電源及電氣控制箱各部件以正確配置，各金屬殼體已可靠接地； 2） 確認(rèn)各部分電纜已正確連接，回路無(wú)短路、開(kāi)路； 3） 確認(rèn)德國(guó)谷輪機(jī)組及系統(tǒng)中制冷機(jī)關(guān)路上所有手動(dòng)截止閥均處于開(kāi)啟狀態(tài)；