萬米深海壓強(qiáng)下的 “生命通道”：海底電纜如何靠 “鎧甲” 抵御極限深壓？

時(shí)間：2025-08-25作者：青島華強(qiáng)電纜有限公司瀏覽：3

青島華強(qiáng)電纜有限公司專注于電線電纜,電力電纜,電器裝備用電線電纜等

• 詞條

  詞條說明

• 電纜接頭使用技巧

  電纜接頭在使用方法膠料與硫化劑混合后，硫化反應(yīng)就開始進(jìn)行。硫化劑的比例和環(huán)境溫度、濕度對(duì)硫化速度有影響。增大硫化劑的比例和提高環(huán)境溫度，都可使硫化反應(yīng)速度加快。在環(huán)境相對(duì)濕度50～70%時(shí)，混配膠的硫化速度較快，過高或低的相對(duì)濕度將使硫化速度降低。 為避免灌封膠層中出現(xiàn)氣泡缺陷，軟管在灌封前較好將混配膠料進(jìn)行減壓脫氣處理，或適當(dāng)減小硫化劑比例，延長(zhǎng)硫化時(shí)間，以利于混膠過程帶進(jìn)氣泡的自排。電纜接頭

• 熱烈慶祝青島華強(qiáng)電纜有限公司低煙無鹵防火電線電纜供應(yīng)青島地鐵系統(tǒng)

  2015年7月至10月我公司先后向中鐵四局集團(tuán)建筑裝飾安裝工程有限公司供應(yīng)多批次WDZB-BYJ電線和WDZBN-BYJ 電線，用于地鐵3號(hào)線站點(diǎn)裝飾工程。如今青島地鐵三號(hào)線于2015年12月16日北段已正常通車運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2016年12月10日全線運(yùn)營(yíng)。 2016年5月10日我公司開始供應(yīng)中鐵二十二局集團(tuán)有限公司*電纜NH-YJV 3*185+2*95，用于青島地鐵1號(hào)線的建設(shè)，后續(xù)電纜計(jì)劃將

• 鋁合金電纜

  在國(guó)內(nèi)，銅芯電纜為人們所熟知，隨著使用越來越廣泛，銅纜施工安裝難度大安裝成本高、易盜、易老化等缺點(diǎn)就逐漸暴露在眼前。青島華強(qiáng)電纜有限公司專業(yè)致力于新興合金導(dǎo)體材料鋁合金電纜的制作，為客服提供較優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 在實(shí)現(xiàn)同樣的電氣性能的前提下，鋁合金電纜的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了： 1.節(jié)約工程投資成本 鋁合金電纜重量?jī)H為銅纜的一半，柔韌性能高，降低施工單位的安裝成本。 2.提高工程質(zhì)量 鋁合金電纜可支撐400

• 耐熱型電線電纜幾種類別

  （一） 耐熱材料的電線電纜 耐熱材料的電線電纜是絕緣和護(hù)套材料本體樹脂具有耐熱性能，主要品種有：聚氨脂（可達(dá)155℃級(jí)）、聚脂（可達(dá)135℃）、聚偏氟乙烯（150℃）和尼龍（可達(dá)115℃）的絕緣或護(hù)套材料。常用于通信、汽車、電機(jī)、建筑等行業(yè)。 （二）普通電纜材料通過各種方式的改性而達(dá)到耐熱性： 1、橡膠材料的耐熱改性 橡膠材料因其耐熱性差，因而提高工作溫度的余度較小，普通橡膠填加較多熱穩(wěn)定劑和經(jīng)