ETC智能柜應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展：從高速到城市的全域覆蓋

時(shí)間：2025-05-26作者：深圳易通技術(shù)股份有限公司瀏覽：24

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ETC智能柜應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展：從高速到城市的全域覆蓋

  ETC技術(shù)正從高速公路向城市多元場(chǎng)景滲透，形成“車(chē)-路-云”協(xié)同生態(tài)。截至2023年，我國(guó)ETC市場(chǎng)規(guī)模80億元，停車(chē)場(chǎng)、加油站等新場(chǎng)景貢獻(xiàn)了30%的增長(zhǎng)潛力。?1、智慧交通：無(wú)感支付重構(gòu)出行體驗(yàn) 在高速公路場(chǎng)景，ETC門(mén)架系統(tǒng)通過(guò)北斗定位與自由流收費(fèi)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)減速通行，減少碳排放48.9%。而在城市領(lǐng)域，ETC與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的整合已初見(jiàn)成效。?深圳試點(diǎn)項(xiàng)目中，ETC智能柜

• 5G-A商用加速：智能駕駛與低空經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇

  5G-A網(wǎng)絡(luò)的商用不僅帶來(lái)個(gè)人用戶(hù)體驗(yàn)的飛躍，在智能駕駛、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域催生性應(yīng)用。?技術(shù)突破：從通信到感知的融合5G-A新增“通感一體”能力，結(jié)合雷達(dá)級(jí)環(huán)境感知與通信功能，實(shí)現(xiàn)： 厘米級(jí)定位：賦能自動(dòng)駕駛車(chē)輛導(dǎo)航，時(shí)延低至納秒級(jí)。 調(diào)度：通過(guò)5G-A基站實(shí)時(shí)回傳4K視頻流，提升物流與巡檢效率。 ?行業(yè)應(yīng)用案例1、智能駕駛：蘑菇車(chē)聯(lián)通過(guò)5G-A網(wǎng)絡(luò)，在10毫秒內(nèi)完成車(chē)路協(xié)同決策

• 揭秘深圳易通“光電互補(bǔ)”基站供電系統(tǒng)：破解5G高能耗難題的“中國(guó)方案”

  隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速，基站能耗問(wèn)題成為運(yùn)營(yíng)商的痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單個(gè)5G微基站日均耗電量高達(dá)65kWh，電費(fèi)成本占運(yùn)營(yíng)商總支出的50%以上，且傳統(tǒng)供電設(shè)備難以滿(mǎn)足高功率需求。深圳易通技術(shù)股份有限公司的光電互補(bǔ)基站供電系統(tǒng)，以“光伏發(fā)電+儲(chǔ)能+智能配電”為，成為破解這一難題的方案。?高功率密度設(shè)計(jì)，適配密集部署深圳易通技術(shù)的供電系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，單機(jī)功率密度提升至行業(yè)水平，體積較傳統(tǒng)方案縮

• ETC智能柜+智能空調(diào)：高速公路“無(wú)人化”背后的科技密碼

  “過(guò)去人工收費(fèi)車(chē)道日均處理500輛車(chē)，現(xiàn)在ETC車(chē)道通行效率提升至2000輛以上！”某省高速集團(tuán)負(fù)責(zé)人分享的數(shù)據(jù)，揭示了“無(wú)人化收費(fèi)站”的顛覆性變革。在這場(chǎng)變革中，深圳易通技術(shù)股份有限公司的ETC智能柜與智能收費(fèi)機(jī)器人空調(diào)，正成為支撐交通新基建的“”。?行業(yè)痛點(diǎn)：傳統(tǒng)基建的“效率枷鎖”傳統(tǒng)高速公路收費(fèi)站長(zhǎng)期面臨兩大難題：一是人工成本高，二是設(shè)備運(yùn)維難。尤其在高溫、雷暴頻發(fā)的南方地區(qū)，收費(fèi)