發(fā)電機(jī)夏季保養(yǎng)技巧

時(shí)間：2023-05-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：170

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成包含哪些部分

  柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成通常包括以下主要部分：發(fā)動(dòng)機(jī)部分：負(fù)責(zé)將燃料燃燒轉(zhuǎn)化為動(dòng)力能量的部分，包括氣缸、曲軸、連桿、缸蓋、活塞、注油泵等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)部分是柴油發(fā)電機(jī)的**部分，也是整個(gè)發(fā)電機(jī)的主要?jiǎng)恿?lái)源。發(fā)電機(jī)部分：負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的部分，包括轉(zhuǎn)子、定子、勵(lì)磁器、電容器、調(diào)壓器等組成。發(fā)電機(jī)部分是柴油發(fā)電機(jī)的重要組成部分，決定了發(fā)電機(jī)的電氣性能和輸出功率。燃油系統(tǒng)：負(fù)責(zé)將燃油從燃油箱輸

• 【濰坊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組排煙故障問(wèn)題

  發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排氣煙

• 柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害

  柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙;2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析

  (1)**柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。(2)**柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。(3)**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管