詞條
詞條說(shuō)明
本條是對(duì)燃油發(fā)電機(jī)組安裝的規(guī)定。安裝燃油發(fā)電機(jī)時(shí),不宜用膨脹螺栓固定。因?yàn)槿加桶l(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)較大,可使膨脹螺栓松動(dòng)。因此應(yīng)在固定燃油發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)之上,按燃油發(fā)電機(jī)固定的實(shí)際尺寸,采取“二次澆灌”預(yù)埋螺栓,使之穩(wěn)固。螺栓預(yù)埋件位置誤差不應(yīng)大于5mm,高度應(yīng)符合要求。螺栓規(guī)格宜采用M18~M20。在無(wú)人中繼站、移動(dòng)基站或常缺電的地區(qū)需要配備油機(jī)和配裝儲(chǔ)油罐,使燃油能滿足油機(jī)連續(xù)或累計(jì)運(yùn)行240h以上
我對(duì)使用逆變器進(jìn)行充電有一些疑問(wèn)。在論壇上搜索了我的問(wèn)題之后,我決定分享對(duì)開(kāi)放式逆變器充電模式的詢問(wèn)。(首先,我說(shuō)的是“升壓”模式,因?yàn)榇蠖鄶?shù)整流后的家用交流電壓較終將**大多數(shù)現(xiàn)代商用EV電池組電壓350-420VDC)如果一個(gè)勇敢的家伙擁有良好的逆變器硬件(考慮較現(xiàn)代的電動(dòng)汽車的功率范圍,峰值功率為80kW至160kW),帶有正常工作的V2或V3控制板,以及正確設(shè)置的相同功率的電動(dòng)機(jī),適當(dāng)?shù)睦?/p>
通信逆變電源和通信逆變開(kāi)關(guān)電源的區(qū)別
很多新開(kāi)的電基站,通信公司,電機(jī)房可能剛?cè)ベ?gòu)買這方面的逆變電源時(shí)會(huì)混淆,不知道通信逆變電源和通信逆變開(kāi)關(guān)電源是怎么用,用來(lái)做什么的,現(xiàn)在由深圳寶威特小編來(lái)講解一下它們的區(qū)別和作用。1.?通信逆變電源,通常所指的是由直流電轉(zhuǎn)換為交流電(DC/AC)的通信逆變電源,通過(guò)濾波器到逆變器再到切換開(kāi)關(guān),最后通過(guò)濾波器輸出交流電。寶威特可提供輸入為24V 48V 110V 220V直流轉(zhuǎn)交流的通信逆
在這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,將電壓電平傳輸?shù)截?fù)載的主要媒介是電容器。飛跨多電平逆變器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)類似于“二管箝位逆變器”在FCMI不包括箝位二管。在這種逆變器中,由于開(kāi)關(guān)頻,有功和無(wú)功功率的流動(dòng)都可以得到控制。然而,高開(kāi)關(guān)頻率會(huì)產(chǎn)生額外的損耗。 快速電容逆變器介紹 快速電容器提供了高的自由度,以使用少數(shù)量的半導(dǎo)體功率器件來(lái)提供特定的輸出電壓。這種配置的目的是將其輸出電壓保持在所需水平,避免其輸出失真。有兩種技
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