詞條
詞條說(shuō)明
車載低噪音10kw汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)并網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際的工作現(xiàn)場(chǎng)中應(yīng)用的比較成熟,為用戶節(jié)省了許多成本。當(dāng)兩臺(tái)及以上汽油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時(shí),或者當(dāng)一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時(shí),需要加裝發(fā)電機(jī)并機(jī)/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求,使發(fā)電機(jī)正常工作。汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)并車組合柜,適用于單機(jī)運(yùn)行也可以用于多臺(tái)發(fā)電機(jī)的并車操作,沒(méi)有主機(jī),從機(jī)之區(qū)分.它主要是為全自動(dòng)操作而設(shè)
15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET大澤動(dòng)力由于機(jī)優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,目前,國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機(jī)型相比,現(xiàn)今的機(jī)的功率密度提高了近,燃油消耗率改善了16%,NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和。潤(rùn)滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。為滿足越來(lái)越嚴(yán)的排放法規(guī)
汽油發(fā)電電焊兩用機(jī)TOTO230A1:電流不夠:檢查交流電壓、直流電壓是否正常,整流器二極管轉(zhuǎn)速是否3600轉(zhuǎn)。2:沒(méi)電出:檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V;再檢查整流器交流電壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常,再檢查碳刷直流電壓(50HZ)9V以上,60HZ碳刷直流電壓是9—16V,然后再檢查碳刷、電球是否良好。3:電壓不夠:檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否良好或者線路接觸不
60千瓦車載柴油靜音發(fā)電機(jī)組大澤發(fā)電機(jī)為您帶來(lái)柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn):1、每天:在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中,燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開(kāi)的,以防止高的燃油壓力。2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。4、如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出,所以在起動(dòng)前先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。5、每周放出油水分離器中的水,給燃油箱加滿燃油;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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