充電樁發(fā)展歷程

時間：2022-08-20作者：武漢瀚弘建設工程有限公司瀏覽：270

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  詞條說明

• 充電樁發(fā)展歷程

  2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳一個電動汽車充電站。2008年，北京市奧運會期間建設了國內(nèi)**個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內(nèi)**座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內(nèi)**個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車**充電站。2009年12月31日，南方電網(wǎng)

• 國網(wǎng)六統(tǒng)一充電樁項目案例

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• 廣大附中南沙實驗學校項目

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• 電動汽車充電樁建設要求

  作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用