柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因

時間：2022-06-28作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：312

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)起機燒機油的原因及解決辦法

  油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好，在發(fā)起機油底殼內加過多的機油，不只會使曲軸在高速滾動時發(fā)作較大的阻力一起也使連桿大端帶動許多機油飛濺到氣缸壁上，很多的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到焚燒室里并參加焚燒，發(fā)作很多藍煙和積碳加速機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大形成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)作。當查看油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)起機就將機油尺抽出來

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機】發(fā)電機的測試步驟

  第一步：檢查發(fā)電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步：將鑰匙門打倒“開”位置，但不要起動發(fā)動機，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。第三步：起動發(fā)動機，用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓，應達到如下數(shù)值第四步：打開部分負載，如車燈第五步：打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時，發(fā)電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產(chǎn)生激磁D+

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機】發(fā)電機起動和運行操作

  1、對于停機**過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機**過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開；4、當柴油發(fā)動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規(guī)定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修

  柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修1：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；2：有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；3：無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：A：用12V直流電池，負極接AVR板“XX”接線柱，正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱，(注意：必須使用以下所示二極管，以保證AVR不被損壞）B：重新啟動**柴油發(fā)電機并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或