柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因

時間：2022-06-28作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：335

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  詞條說明

• 新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

  新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時，轉(zhuǎn)速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個方面：一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運動部件配合間隙過大，四;

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。無論

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  操作規(guī)程1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供

• 柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)問題，機(jī)組使用前后應(yīng)該如何保養(yǎng)？

  正確的維護(hù)是保證柴油發(fā)電機(jī)組長期無故障運行和正常供電的必要保證。因此，用戶應(yīng)按照以下步驟和內(nèi)容對機(jī)組進(jìn)行正常維護(hù)。不同類型機(jī)組的維護(hù)內(nèi)容可能略有不同。維護(hù)按時間劃分，分為兩部分，這是**部分。本內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)信息應(yīng)參考購買機(jī)組時附帶的說明書等信息。每次啟動前檢查水箱冷卻液表面，液位應(yīng)盡可能靠近水箱蓋焊接面下5cm建議不要**過。檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器外部，不得有異物堵塞。檢查空氣濾清器堵塞