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工作原理:渦輪傳感器與前置器形成一個振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近與衰減,衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準(zhǔn),因此安裝時不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號。傳感器型號:為了滿足各種測量需要和環(huán)境要求,EPRO提供多種型號及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳
汽機安全監(jiān)測TSI系統(tǒng)990-05-50-02-00
產(chǎn)品型號:汽機安全監(jiān)測TSI系統(tǒng)990-05-50-02-00汽機安全監(jiān)測TSI系統(tǒng)990-05-50-02-00汽機安全監(jiān)測TSI系統(tǒng)990-05-50-02-00從工廠的機器中的傳感器輸入信號被提供給3500監(jiān)測器框架內(nèi)的監(jiān)測器和鍵相位通道。機器的數(shù)據(jù)被采集后,與報警點比較并從監(jiān)測器框架送到以下一個或多個地方處理:連接運行3500數(shù)據(jù)軟件的主機的框架接口模塊;位于3500監(jiān)測器框內(nèi)的Gat
1、分布式控制系統(tǒng)DCS是分散控制系統(tǒng)(Distributed Control System)的簡稱,國內(nèi)一般習(xí)慣稱為集散控制系統(tǒng)。它是一個由過程控制和過程監(jiān)控組成的以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多計算機系統(tǒng),綜合了計算機(Computer)、通訊(Communication)、顯示(CRT)和控制(Control)等4C技術(shù),其基本思想是分散控制、集中操作、分管理、配置靈活、組態(tài)方便。2、可編程控制系統(tǒng)可編
※? 渦流傳感器PR642/...系列用于靜態(tài)和動態(tài)位移量的非接觸式測量。例如:1、軸向和徑向軸位移2、軸偏心3、軸振動4、軸瓦的磨損5、油膜厚度6、裂紋檢測多種型號滿足各種工業(yè)要求,符合多種通用標(biāo)準(zhǔn),例如:API670、DIN 45670、ISO 10817-1可在需要防的環(huán)境中使用,防等可達到 Eex ib IIC T6/T4。廣泛應(yīng)用于汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)MMS 3000 和 M
公司名: 廈門阿米控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 許小燕
電 話: 0592-5173275
手 機: 15359408275
微 信: 15359408275
地 址: 福建廈門思明區(qū)湖濱南路388號國貿(mào)大廈32D單元
郵 編:
網(wǎng) 址: xuzheyuan.b2b168.com
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隔離雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)1600A/4P
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