電涌保護(hù)器（SPD）的選型及設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)問題解析

時(shí)間：2022-01-28作者：長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：500

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  詞條說明

• 如何選擇信號(hào)電涌保護(hù)器？

  如何選擇信號(hào)電涌保護(hù)器？通訊線電涌保護(hù)器串聯(lián)安裝于線路上，因此在選擇電涌保護(hù)器時(shí)要保證防雷器能夠起到保護(hù)作用，同時(shí)還要考慮電涌保護(hù)器與通信線匹配問題，所以在通信電涌保護(hù)器的選型上主要考慮以下四個(gè)方面：1、工作電壓的選擇通信線路電涌保護(hù)器的較高工作電壓的選擇，是依據(jù)數(shù)據(jù)通信線的工作電壓來確定。它是選擇通信防雷器的一個(gè)重要參數(shù)。但在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)不同通信線的選擇沒有一個(gè)公用的標(biāo)準(zhǔn)。2、接口類型的選擇通信

• 避雷器和防雷器的區(qū)別

  一、額定電壓和標(biāo)稱放電電流避雷器的額定電壓范圍為0.28kV～3kV，避雷器的標(biāo)稱放電電流為20kA、10kA、5kA、3kA、1kA。浪涌保護(hù)器的額定電壓范圍為5V～1.2kV；浪涌保護(hù)器的標(biāo)稱放電電流為120kA、100kA、80kA、60kA、40kA、20kA、10kA、5kA、3kA等類型。二、保護(hù)范圍型號(hào)類別避雷器用于保護(hù)交流輸電和變壓設(shè)備的絕緣免受雷電過電壓和工作過電壓的影響。主要有

• 【信號(hào)避雷器】避雷器的特性

  避雷器的特性一、氧化鋅避雷器的通流能力大這主要體現(xiàn)在避雷器具有吸收各種雷電過電壓、工頻暫態(tài)過電壓、操作過電壓的能力。川泰生產(chǎn)的氧化鋅避雷器的通流能力完全符合甚**于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。線路放電等級(jí)、能量吸收能力、4/10納秒大電流沖擊耐受、2ms方波通流能力等指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)良好水平。二、氧化鋅避雷器的保護(hù)特性優(yōu)異氧化鋅避雷器是用來保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受過電壓損壞的電器產(chǎn)品，具有良好保護(hù)性能。因

• 網(wǎng)友震驚：飛機(jī)也會(huì)遭雷擊么？氣象專家出來說話了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽，是不是覺得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿天飛，卻很少聽說過飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點(diǎn)危人聳聽了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體，不會(huì)遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)