無錫發(fā)電機組廠家：發(fā)電機組功率不足是什么原因

時間：2021-12-05作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：277

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• 如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應(yīng)

• 如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

  如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的

• 【宿遷租賃發(fā)電機電話】發(fā)電機的工作原理

  柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行

• 柴油發(fā)電機高壓油泵供油時間維修方法

  柴油發(fā)電機高壓油泵供油時間維修方法關(guān)于柴油發(fā)電機高壓油泵的靜態(tài)提前角調(diào)整，是將高壓油泵安裝在柴油發(fā)電機上進行的。今天我們就來為大家介紹柴油發(fā)電機高壓油泵供油時間維修方法，其步驟如下：緩慢轉(zhuǎn)動柴油發(fā)電機曲軸，將正時銷插人凸輪軸齒輪上的孔內(nèi)，使發(fā)動機處于一缸壓縮上止點位置，將油泵末端堵塞拆下，將油泵預(yù)行程調(diào)整儀插人并緊固于堵塞孔內(nèi)，抽出正時銷。柴油發(fā)電機逆時針轉(zhuǎn)動曲軸，使調(diào)整儀百分表指針處于極限止點位