微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理

時(shí)間：2021-11-10作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：2050

青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于山東歐姆龍,青島歐姆龍代理,山東施耐德,青島施耐德代理,山東雷賽,青島雷賽代理,山東SICK,青島SICK代理,雷賽代理等, 歡迎致電 18305161616

• 詞條

  詞條說明

• ATV310制動(dòng)電阻如何接線？讓其使能要設(shè)置哪個(gè)參數(shù)？

  制動(dòng)電阻接線：?制動(dòng)電阻設(shè)置：CONF（配置模式）-FULL（完整菜單）-500（功能菜單）-501（斜坡菜單）-501.6（減速時(shí)間自適應(yīng)）? ?? ?-00（未激活）

• 減速機(jī)齒輪的噪音治理的注意事項(xiàng)

  減速機(jī)齒輪的噪音治理的注意事項(xiàng)減速器廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)中，為工業(yè)生產(chǎn)提供了方便和不可避免的噪聲污染。減速器產(chǎn)生的噪聲污染主要來自齒輪傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪聲。如果這些減速器的齒輪噪聲不及時(shí)解決，將嚴(yán)重影響工人的身體和整個(gè)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，降低減速器的使用壽命。由于減速器齒輪產(chǎn)生噪聲的原因很多，河南航空隔聲材料建議在噪聲控制中找到噪聲源，采取相關(guān)可行的噪聲控制措施，有效解決減速器齒輪噪聲問題。1

• 青島西門子SINAMICS V20 基本型變頻器

  SINAMICS V20——經(jīng)濟(jì)、、易用的基本型變頻器基本型變頻器SINAMICS V20向小型OEM客戶提供較適合的經(jīng)濟(jì)型解決方案。SINAMICS V20有四種外形尺寸可供選擇(FSA~FSD)，提供三相400V和單相230V進(jìn)線兩種規(guī)格，分別可覆蓋0.12~3kW，0.37~15kW的功率范圍。高性設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的冷卻設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用。*調(diào)試軟件，通過簡單參數(shù)設(shè)定即可實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。內(nèi)置常

• 怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？

  怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處