變壓器的鐵損銅損問題

時間：2021-11-04作者：北京恒安源電氣集團(tuán)有限公司瀏覽：488

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  詞條說明

• 了解變壓器的鐵損銅損問題

  當(dāng)變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損粍增加，并且使變壓器的鐵心發(fā)熱變壓器的溫升增加。 由"渦流"" 耗我們稱為"鐵損"。變壓器的鐵損還包括磁滯損失，但在變壓器的測試屮，只需要知道變壓器總的鐵損，而不必分別測出磁滯損失與渦流損

• 非晶合金變壓器國內(nèi)外鐵芯帶材空載損耗比對分析

  分析了影響非晶合金變壓器鐵芯空載損耗的重要因素，并對國內(nèi)外技術(shù)*非晶合金變壓器鐵芯帶材空載損耗 值進(jìn)行比對分析，結(jié)果表明，隨著國產(chǎn)帶材生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，國產(chǎn)帶材的各項性能已逐步追平甚至**過進(jìn)口帶材。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)迅速擴張，配電變壓器作為輸配電系統(tǒng)的重要設(shè)備，其需求量呈較大、較快的增長趨勢。我國農(nóng)村電網(wǎng)負(fù)荷呈較強的季節(jié)性，配電變壓器輕載或空載運行時間較長，其空載損耗成為電能損耗

• 干式變壓器發(fā)熱時的特點

  干式變壓器發(fā)熱時的特點（1）發(fā)熱元件如鐵芯、高、低壓繞組等所產(chǎn)生的熱量都傳遞給油，其發(fā)熱過程是獨立的，只與其本身的損耗有關(guān)。（2）在散熱過程中，引起的各部分溫度差別很大。沿變向的70%-75%處；沿截面方向（徑向），溫度**處位于線圈厚度的1/3處。（3）變壓器主要有兩個散熱區(qū)段。一段是熱量由繞組和鐵芯表面以對流方式傳遞到變壓器油中，這部分約占總溫升的20%-30%；另一端是熱量由油箱壁以對流方式

• 【干式變壓器價格】干式變壓器怎樣調(diào)檔？

  干式變壓器怎樣調(diào)檔？干式變壓器調(diào)壓方式有兩種:一是有載調(diào)壓，那個比較簡單，直接調(diào)整它的控制開關(guān)。二是無勵磁調(diào)壓，干式變壓器無勵磁調(diào)壓是通過調(diào)節(jié)變壓器本身的，連接片的布置方式也有兩種，有上下兩排，上面三個接點，下面三個接點，另一種是左右排列的，左右各三個。它每個接點是從高壓繞組上引出的。作用是用來調(diào)節(jié)高壓的輸入電壓的高低，正常放在三檔干式變壓器調(diào)檔步驟和注意事項首先必須切斷變壓器高壓輸入電源，并做好