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風力發(fā)電機是集電氣、機械、空氣動力學等各學科于一體的綜合產品,各部分緊密聯系,息息相關。風力機維護的好壞直接影響到發(fā)電量的多少和經濟效益的高低;風力機本身性能的好壞,也要通過維護檢修來保持,維護工作及時有效可以發(fā)現故障隱患,減少故障的發(fā)生,提高風機效率。風機維護可分為定期檢修和日常排故維護兩種方式。1、風機的定期檢修維護定期的維護保養(yǎng)可以讓設備保持較佳期的狀態(tài),并延長風機的使用壽命。定期檢修維護工
柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用,發(fā)電機出租加速設備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。四.原因:發(fā)電機事故飛車。處
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答:柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小,所表現出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動困難,排氣冒煙,機溫過高。但也各有特點,根據兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時,不易起動,曲軸易反轉,柴油機工作粗暴,產生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出
柴油發(fā)電機機油消耗過多怎么處理一、當發(fā)現柴油發(fā)電機機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的**,多
公司名: 山東青電動力科技有限公司
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