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?備用功率 是備用電源的瞬時最大功率。在備用功率下使用,發(fā)動機無**負荷能力。不能與電網并網運行。??? 此標定保證了備用電源可有效使用的最大功率。備用功率標定的發(fā)動機,按平均負荷率為 80%來使用,一年不**過200小時。在備用功率點使用的時間一年不**過 25 小時。實際使用的瞬時功率決不能**過所標定的備用功率。在幫助用戶進行功率匹配時,應排除瞬時功率過大的可
柴油發(fā)電機組活塞燒損斷裂原因分析柴油發(fā)電機在使用過程中活塞燒損是常見故障之一,而導致柴油發(fā)電機活塞燒損的主要原因有:1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機內燃油長時間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄,導致活塞燒損。3.選擇了劣質潤滑油,加速了柴油機汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內積碳增多,從而導致活塞燒損。4.柴油機各缸供油量和供油
簡單介紹靜音柴油發(fā)電機組的冷卻方式有哪些靜音式柴油發(fā)電機組的冷卻方式有風冷以及水冷兩種,風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質,把靜音柴油發(fā)電機組受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風扇以及導罩等組成;水冷卻方式是用水作為冷卻介質,把靜音柴油發(fā)電機組受熱零件的熱量傳達出去,其特點是當氣溫或者工作負載變化的時候,方便調節(jié)冷卻強度。? ??風冷卻方式:為了增強散熱棉結,往
造成泰安發(fā)電機組功率不足的因素有哪些?由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發(fā)電機組端電壓**電網電壓,送不出額定無功功率,應采取一些措施,1、在發(fā)電機組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發(fā)電機組端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機組端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻;3、減小變阻器的
公司名: 山東青電動力科技有限公司
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