柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

時(shí)間：2021-09-18作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：398

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• 柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式

  柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式油位過(guò)高：油位因油溫升高而高出油位線，有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過(guò)高的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多，旦環(huán)境溫度明顯上升，會(huì)引起油位過(guò)高。如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞，油管上、

• 泰州發(fā)電機(jī)出租，哪些因素會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)排煙異常？

  泰州發(fā)電機(jī)出租，哪些因素會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)排煙異常？一、噴油泵各缸供應(yīng)量不均勻因?yàn)楦鞲姿袚?dān)的負(fù)荷時(shí)一定的，若出現(xiàn)個(gè)別缸供油量減少時(shí)，其他的缸就要**負(fù)荷工作，從而噴入燃燒室的柴油增多，使柴油得不到充分燃燒，出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。二、柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油提前角過(guò)小當(dāng)柴油機(jī)供油提前角過(guò)小時(shí)，會(huì)造成噴油器噴油延遲，使得噴入燃燒室的柴油來(lái)不及充分的燃燒就被排出，就是柴油機(jī)后燃嚴(yán)重而使排氣冒黑煙。泰州發(fā)電機(jī)出

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  柴油發(fā)電機(jī)組的供油提前角怎么調(diào)整為了獲得良好的燃燒，柴油發(fā)電機(jī)組正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，并得到較經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn) 500h及經(jīng)過(guò)拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時(shí)可先拆下**缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線，使**缸活塞位于上始點(diǎn)（此時(shí)如將睦軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，**缸的進(jìn)排氣閥 均應(yīng)不起作用）；然后將曲軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)約40°，再緩慢而均勻

• 【南通發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法

  1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲松脫，連接線斷線、定子繞組斷線。處理：用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理：測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理：用萬(wàn)用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理：調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理：按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁