【常州租賃發(fā)電機(jī)】汽車發(fā)電機(jī)原理

時間：2021-09-18作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：225

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• 【常州發(fā)電機(jī)維保】發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

  現(xiàn)在社會較不可缺少的能源——電能，而發(fā)電機(jī)就是制造這一能源的主要設(shè)備。電能的轉(zhuǎn)換過程發(fā)電機(jī)的工作原理都來源于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。其構(gòu)造是利用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成相互進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路為原則，從而產(chǎn)生電磁功率，作為達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給

• 從聲音判斷柴油發(fā)動機(jī)故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰，多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負(fù)荷突然加速時聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動機(jī)溫度低時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎

• 【常州發(fā)電機(jī)維?！坎裼桶l(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?

  1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制電機(jī)

• 【常州租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因

  柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會影響發(fā)電機(jī)組的使用，這也是設(shè)備常見故障之一，下面來了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。4、原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理