從聲音判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障與故障排除

時(shí)間：2021-08-21作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：823

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• 詞條

  詞條說明

• 粉塵與對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中必須注意環(huán)境的整潔，避免粉塵，粉塵會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的絕緣性能帶來不良的影響。1、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開，使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對(duì)地絕緣擊穿故障。2、由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。3、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對(duì)電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短

• 【濰坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因?

  1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因是什么一，冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點(diǎn)，同時(shí)可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系

• 濰坊發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

  柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何