【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞

時(shí)間：2021-09-12作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：193

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【減速電機(jī)廠(chǎng)家】減速器六大故障及排除方法

  減速器作為生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，**其安全運(yùn)轉(zhuǎn)十分重要。當(dāng)減速器出現(xiàn)漏油、軸承部位過(guò)熱、噪音大、減速器異響、主動(dòng)軸竄軸、磨損快等異常時(shí)，對(duì)這些減速器故障做出準(zhǔn)確的判斷和及時(shí)的處理，可保證機(jī)組安全運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。減速機(jī)在各類(lèi)機(jī)械設(shè)備上應(yīng)用較為廣泛，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。機(jī)械行業(yè)涉及的減速機(jī)產(chǎn)品類(lèi)別包括各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)；也包括各種**傳動(dòng)裝

• 【泰隆減速機(jī)】齒輪減速機(jī)的介紹

  齒輪減速器屬于精密減速電機(jī)，具有很高的工作效率和適用性；齒輪減速器按照功率分為小型齒輪減速器、大功率減速器，分別應(yīng)用于不同的領(lǐng)域場(chǎng)景中。下面詳細(xì)為大家介紹齒輪減速器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。 一、齒輪減速器結(jié)構(gòu)組成齒輪減速器結(jié)構(gòu)主要又輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈、架、驅(qū)動(dòng)源（馬達(dá)、電機(jī)）組合而成。 二、齒輪減速器工作原理1.級(jí)數(shù)：齒輪的套數(shù)。由于一套齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較

• 伺服電機(jī)連接減速機(jī)方式

  1.通過(guò)外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。因?yàn)樾枰欧姍C(jī)帶鍵槽，這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器(軟軸)——軟軸驅(qū)動(dòng)功率一般不**過(guò)5.5KW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分鐘。2.抱緊的方式——伺服電機(jī)的輸出軸伸入減速機(jī)里面，伺服電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)法蘭連接。減速機(jī)內(nèi)有個(gè)可變形的抱箍，操作減速機(jī)上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機(jī)的軸抱緊。上述就是為你介紹的有關(guān)伺服電機(jī)連接減速

• 【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)泄漏及維修方案

  1、減速機(jī)漏油的原因（1）在封閉的減速機(jī)箱內(nèi)，每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。（2）減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，也會(huì)造成箱內(nèi)