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詞條說明
微型減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國內外一個重點研究課題。 降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至較小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,
減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。減速機類型:行星擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機 、齒輪減速機、行星齒輪減速機、減速電機 ?無級變速減速機。減速機簡介:減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也
在操作微型減速機的時候,還需要有專業(yè)的人員看管,這樣才能確保設備在使用的過程中可以獲得較好的幫助。相信有了這些方面的**之后,就一定可以讓整個工作效率獲得顯著提升。微型減速機齒輪的較終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少微型減速機變形,齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷
減速機產品特點1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合,速比達到*大。2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。3.結構緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長。主要傳動
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
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網 址: xhzygs.cn.b2b168.com
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