詞條
詞條說(shuō)明
【固安發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排出方法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械中的主要?jiǎng)恿?,在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是 :有條理地研究故障,按照由簡(jiǎn)到繁的順序查找原因,有計(jì)劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1.1 行動(dòng)之前要**行思考、觀察 ,仔細(xì)研究故障1)在故障之前出現(xiàn)過(guò)哪些警告特征。通常情況下 ,柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故
【固安發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)直流充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大勸立小等故障。在正常情況下,6Q-195蓄電他的充電電流為13A左右,電流過(guò)大會(huì)造成蓄電池使用壽命縮短,過(guò)小則不自暇蓄電弛按時(shí)充電由此就對(duì)調(diào)節(jié)器質(zhì)量提出了較高要求。在裝配試機(jī)時(shí),如果充電電流表的指針指示**過(guò)18A,就要對(duì)調(diào)節(jié)器的內(nèi)部彈簧進(jìn)行調(diào)整。柴油機(jī)在起動(dòng)后,若充電電流**過(guò)百電池允許的較大充電電流的規(guī)定值,就要對(duì)調(diào)節(jié)器內(nèi)
【固安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置
【石家莊發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法
今天來(lái)發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器,發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個(gè)量:模擬量、開(kāi)關(guān)量。開(kāi)關(guān)量:就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù),只有兩種狀態(tài):通或著斷。當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通,否則就斷開(kāi)。比如設(shè)定的98度接通,當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開(kāi)的,當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。模擬量:一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說(shuō)這事(我們不生產(chǎn)傳感器,我們只是傳
聯(lián)系人: 張海樓
電 話: 010-61283690
手 機(jī): 15613065111
微 信: 15613065111
地 址: 河北廊坊固安縣新中東街南側(cè)宏泰小區(qū)2#4-401
郵 編:
網(wǎng) 址: hailou.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 張海樓
手 機(jī): 15613065111
電 話: 010-61283690
地 址: 河北廊坊固安縣新中東街南側(cè)宏泰小區(qū)2#4-401
郵 編:
網(wǎng) 址: hailou.cn.b2b168.com