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柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時,燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當(dāng)發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色??梢姡l(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
【揚州發(fā)電機出租】診斷發(fā)電機氣門座圈松動響的原因是什么
【揚州發(fā)電機出租】診斷發(fā)電機氣門座圈松動響的原因是什么發(fā)電機氣門座圈松動響聲比氣門腳響的聲音破碎,隨轉(zhuǎn)速變化時大時小,冷機運轉(zhuǎn)時響聲易出現(xiàn)。那么這是什么原因造成的,接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機氣門座圈松動響的原因:氣門座圈的材質(zhì)和加工精度不符合要求,受溫度變化的影響而松動。裝配過盈量不足,座圈與孔配合不緊。發(fā)電機氣門座圈松動響的診斷與處理方法:在發(fā)電機氣缸處于壓縮沖程,進、排氣門均關(guān)閉的狀
【泰州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認識分別是什么
柴油發(fā)電機連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認識分別是什么柴油發(fā)電機連接方式:柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機使用剛性連接的比較多些。柴油發(fā)電機傳感器:柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)
【啟東發(fā)電機出租】發(fā)電機組渦輪增壓器常見故障及處理方法
柴油發(fā)電機組增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動渦輪高速旋轉(zhuǎn),同時通過轉(zhuǎn)子軸帶動壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速可高達50000~230000r/min,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機葉輪將吸入的空氣增壓,使進入汽缸的空氣密度大大增加,提高了柴油機功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養(yǎng)不當(dāng),易發(fā)生故障,導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下
公司名: 東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
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網(wǎng) 址: luzhengxing.b2b168.com
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