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【寧波發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)維修問題分析
柴油發(fā)電機(jī)維修問題分析一、設(shè)備維修方法存在的問題1.設(shè)備維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障。維修人員拆卸分解了PT噴油泵
發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
柴油發(fā)電機(jī)組在剛買來的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要為了發(fā)電機(jī)組內(nèi)各個(gè)零部件之間的磨合,在磨合時(shí)不能進(jìn)行告訴運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或者運(yùn)行60個(gè)小時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到該要求時(shí)就需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)。常見的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
【寧波發(fā)電機(jī)維?!堪l(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)
發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)?檢查燃油,冷卻液,潤(rùn)滑油是否有泄露檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱器。若溫度過低,加熱器可能未工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加熱失敗檢查電池組電量情況檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和冷卻液標(biāo)高檢查空氣濾清器阻力值檢查運(yùn)行時(shí)機(jī)組是否有異常震動(dòng),廢氣過多,噪聲過大或者冷卻液燃油泄露。周期性進(jìn)行發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行可潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件,可以提高啟動(dòng)可靠性,防止電路接頭氧化,消耗燃油防止變質(zhì)。備用機(jī)組空載運(yùn)行時(shí),時(shí)間在10-1
柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī),它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
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手 機(jī): 18752898066
微 信: 18752898066
地 址: 浙江寧波當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
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