詞條
詞條說(shuō)明
遙控啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,使噴油器工作失常,霧化不良,
TOTO50全自動(dòng)靜音汽油發(fā)電機(jī)50KW
TOTO50全自動(dòng)靜音汽油發(fā)電機(jī)50KW靜音汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是裝過(guò)程中,對(duì)中不良、裝不當(dāng)造成的。還有種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合致的,但運(yùn)行段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。2、與汽油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)
18kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)
18kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源,發(fā)電機(jī)的容量大,持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng),可以獨(dú)立運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高,尤其是某些地區(qū)常用市電不是很穩(wěn)定的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,可以讓一些較為重要的負(fù)荷在市電停電時(shí)使用,因此柴油發(fā)電機(jī)在生活中得到了廣泛應(yīng)用用技術(shù)參數(shù):型號(hào):TO20000ETX發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:?18KW備
三相四線500千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相單項(xiàng)都可以用
三相四線500千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相單項(xiàng)都可以用較近,一個(gè)朋友問(wèn)我,V形氣缸和直列氣缸哪個(gè)較好。我想說(shuō)的是,這主要取決于機(jī)組的功率。對(duì)于大功率發(fā)電機(jī)組,建議選擇V型氣缸,而對(duì)于低功率發(fā)電機(jī)組則建議選擇直列氣缸。這兩臺(tái)上海大澤500千瓦發(fā)電機(jī)組采用V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電子變速噴油泵、雙渦輪增壓和雙進(jìn)氣過(guò)濾器,提供了較大的功率和足夠的燃燒。配備斯坦福純銅無(wú)刷發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)內(nèi)部繞有純銅線,具有良好的導(dǎo)電性。它
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