詞條
詞條說(shuō)明
DJSF1352-RN直流電表可應(yīng)用于充電樁直流系統(tǒng)的連續(xù)監(jiān)視與控制。可測(cè)量直流電壓、電流、功率、電能等參量,支持雙向電流測(cè)量,支持開(kāi)關(guān)狀態(tài)量監(jiān)視,同時(shí)可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。支持電壓、電流越限報(bào)警,并且可以輸入報(bào)警信號(hào)。支持測(cè)量的直流電壓、直流電流通過(guò)模擬量輸出接口對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。所有測(cè)量數(shù)據(jù)和狀態(tài)量都可以通過(guò)RS485 接口,Modbus-RTU 協(xié)議讀出??傔M(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對(duì)整個(gè)充電樁
小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用
周曉麗安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要:提出了針對(duì)數(shù)量眾的充電樁計(jì)算充電負(fù)荷時(shí)所需需要系數(shù)的一種替代方法,闡述了二者適用背景的相似性,并針對(duì)其可行性進(jìn)行了相關(guān)論述。數(shù)發(fā)眾的新能源汽車在相對(duì)集中的時(shí)間充電(尤其是與居民用電高峰重的惰況下)對(duì)電網(wǎng)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),提出了一種充分利用既有變配電室錯(cuò)對(duì)新能源汽車充電的方式,從而可避免建設(shè)充電樁專用變配電室的解決方案。闡述了新能源汽車車庫(kù)電氣
安科瑞遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在徐匯日月光中心項(xiàng)目的應(yīng)用
周曉麗 安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801 摘要:介紹徐匯日月光預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)項(xiàng)目,采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表,采集各租戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量,通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。 關(guān)鍵詞:?徐匯日月光;
【摘 要】?分析了智能建筑應(yīng)用剩余電流繼電器的必要性,介紹了ASJ剩余電流繼電器的主要功能、工作原理、分類情況和提出了在選擇剩余電流保護(hù)斷路器時(shí)的原則和注意事項(xiàng)。【關(guān)鍵詞】?ASJ剩余電流繼電器;智能建筑;應(yīng)用一、前言剩余電流繼電器是檢測(cè)剩余電流,將剩余電流值與基準(zhǔn)值相比較,當(dāng)剩余電流值過(guò)基準(zhǔn)值時(shí),發(fā)出一個(gè)機(jī)械開(kāi)閉信號(hào)(使機(jī)械開(kāi)關(guān)電器脫扣或聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警)的電器。剩余電流
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 崔怡蒙
電 話: 021-69153573
手 機(jī): 15216751208
微 信: 15216751208
地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號(hào)
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