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FANUC發(fā)那科18-MA數(shù)控系統(tǒng)維修過程
FANUC發(fā)那科18-MA數(shù)控系統(tǒng)維修過程2)變頻器在升速過程中系統(tǒng)輸出過載或系統(tǒng)過流引起故障停機就要修改相應(yīng)的上,下升速時間,把時間盡可能設(shè)大。3)啟動時確保風(fēng)機負載處于靜止狀態(tài),修改風(fēng)機的DCS啟動邏輯,在電機啟動之前關(guān)所有的入口和出口擋板,啟動后再打開,避免電流的沖擊,先工頻啟動后再啟動變頻器,在功能號里設(shè)定轉(zhuǎn)矩提升,增加變頻器的啟動轉(zhuǎn)矩。.FANUC發(fā)那科18-MA數(shù)控系統(tǒng)維修過程 在這
三菱軟啟動器維修分析與處理過程而且觀察伺服裝置所有數(shù)碼管均顯示“一”,如圖3-40所示,指示伺服系統(tǒng)沒有準備好。因此,懷疑系統(tǒng)伺服軸控制模塊(軸卡)有問題??诠收咸幚?更換系統(tǒng)伺服軸控制模塊后,系統(tǒng)報警消除,機床恢復(fù)正常工作。例3-20一臺數(shù)控車床通電開機后,口數(shù)控系統(tǒng):FANUC OTC系統(tǒng)。.三菱軟啟動器維修分析與處理過程撤下西門子6SE70變頻器**維修測試盒,插入另一塊無故障的CUVC板
臺達SC2解密三,數(shù)控車床對主軸的要求數(shù)控車床要求主軸驅(qū)動具備:①寬調(diào)速范圍(0-150HZ),②轉(zhuǎn)速穩(wěn)定(負載不均勻時要求波動小),③加減速時間短(1-3s),④低頻力矩大,⑤過載能力強,⑥噪音低,⑦振動小,⑧壽命長等。.臺達SC2解密 分析人士指出,修改這一法律的難度較大、前景難料。阿爾斯通表示,這對于歐洲工業(yè)是一個"明顯的挫折"。阿爾斯通執(zhí)行官亨利·波帕-拉法基表示:"如果說我有一個遺憾,
大眾工控機維修 減小負載。伺服器維修伺服電機編碼器出現(xiàn)過熱保護故障,在其伺服驅(qū)動器上顯示為1501。引起伺服電機編碼器過熱故障的原因有兩種:一種為伺服電機的周圍溫度過高;另外一種是伺服電機發(fā)生過載故障導(dǎo)致。相應(yīng)的伺服器維修方法:一是改善伺服電機工作環(huán)境的溫度及冷卻條件,二是提升伺服驅(qū)動器或伺服電機的容量、延長伺服器加減速時間設(shè)定以及減小伺服電機負載。.大眾工控機維修3.檢查伺服指令脈沖模式的設(shè)置
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