西門(mén)子PROFIBUS屏蔽通訊電纜

時(shí)間：2018-05-23作者：湖南迪碩自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：33

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  網(wǎng)絡(luò)模擬，坐行千里 對(duì)于地處偏遠(yuǎn)、技術(shù)復(fù)雜的工業(yè)設(shè)施而言，其特點(diǎn)就是工廠設(shè)計(jì)、維護(hù)和人員培訓(xùn)等成本高昂。在茫茫大海上開(kāi)采石油和天然氣時(shí)，情況較是如此。為此，西門(mén)子開(kāi)發(fā)了仿真軟件，為工業(yè)設(shè)施生成精確的三維虛擬模型，包括提供有關(guān)組件的詳細(xì)信息。這款軟件非常適用于培訓(xùn)技術(shù)人員。此外，不必親臨海上設(shè)施便可進(jìn)行培訓(xùn)，這能節(jié)省大筆費(fèi)用。 良好的**石油和天然氣企業(yè)的維護(hù)技術(shù)人員僅需輕點(diǎn)兩下鼠標(biāo)，即可“出海”—

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  波動(dòng)平衡 在電力互聯(lián)網(wǎng)上，智能能源管理系統(tǒng)可以通過(guò)平衡可再生能源發(fā)電量和諸如電動(dòng)汽車(chē)等耗用的電量，保持電網(wǎng)穩(wěn)定。 在電力互聯(lián)網(wǎng)上，能源管理系統(tǒng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和交通預(yù)測(cè)，來(lái)確定第二天可能需要多少電能，這有助于實(shí)現(xiàn)電力供需平衡。 如果不增強(qiáng)電網(wǎng)，未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)可能給電力系統(tǒng)帶來(lái)問(wèn)題。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的耗電量大大**現(xiàn)有電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)供電能力。然而，電動(dòng)汽車(chē)也可用作電能緩沖裝置，將未使用的電能送回電網(wǎng)。如果數(shù)