電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器的性能介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：重慶萬達(dá)包裝制造有限公司瀏覽：854

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  詞條說明

• 大型泵站就地控制柜(PLC柜)故障預(yù)防措施

  (一) 日常檢查保養(yǎng) (1) PLC運(yùn)行狀況檢查，每小時(shí)一次。 ① PWR電源正常綠色燈亮。 ② OK運(yùn)行正常綠色燈亮。 ③ RUN運(yùn)行模式綠色燈亮。 (2) 柜面外表清潔，每天一次。 (3) 線端連接檢查，每天一次。 (4) 檢查輸入輸出繼電器工作狀況，每天一次。 (5) 急停開關(guān)位置檢查，每班一次。 (6) 就地控制柜液位儀顯示數(shù)值，與上位機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)液位儀顯示數(shù)值檢查比較，每2小時(shí)一次。 (7

• 白車身正面碰撞滑車試驗(yàn)和CAE仿真

  目前汽車碰撞試驗(yàn)方法有三類：①實(shí)車碰撞試驗(yàn)；②滑車模擬碰撞試驗(yàn)；⑧臺(tái)架試驗(yàn)。其中實(shí)車碰撞試驗(yàn)和真實(shí)汽車碰撞事故情形較為接近，其試驗(yàn)結(jié)果說服力較 強(qiáng)，是綜合評(píng)價(jià)汽車碰撞安全性能的較基本的方法。其它兩類試驗(yàn)都是以實(shí)車碰撞的結(jié)果為基礎(chǔ)，模擬碰撞環(huán)境的零部件試驗(yàn)，但成本相對(duì)低些。本文是在文獻(xiàn) [2]研究的基礎(chǔ)上，利用文獻(xiàn)中所論述的白車身CAE模型，也就是參考車CAE模型，創(chuàng)建基于LS．DYNA的白車身正面

• PROFIBUS總線在CASS污水處理工藝中的應(yīng)用

  ? 城市污水處理系統(tǒng)的社會(huì)效益**，但運(yùn)行成本高，污水處理廠的經(jīng)濟(jì)效益差。以自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)污水處理工藝的半自動(dòng)、全自動(dòng)監(jiān)控，提高污水處理廠的技術(shù)管 理水甲是城市污水處理廠的必然要求。邢臺(tái)某污水處理廠，由于設(shè)備分布比較分散，智能設(shè)備和智能儀表比較多，采用的CASS污水處理工藝要求自控水甲比較 高，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)污水處理工藝流程全向臨控，采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS(Fieldbus Contr

• 電動(dòng)機(jī)VMX系列的基本配線

  基本配線即為常說的“接線”。軟起動(dòng)器的接線分二部分：即主電路接線和控制電路的接線。 (一) 主電路的配線 VMX系列軟起動(dòng)器有多種規(guī)格，但無論何種，其主電路的接線端子都是朝下的。電源輸入端為L1、L2、L3(或R、S、T)，軟起動(dòng)器輸出端即為T1、T2、T3(或V、U、W)。圖2-15-3～圖2-15-6為幾種規(guī)格軟起動(dòng)器外觀與主電路的接線端子。 1.電源接線 用 合適的電源連接在標(biāo)有L1，L2