詞條
詞條說(shuō)明
20kw低噪音汽油發(fā)電機(jī)組采用可控硅整流穩(wěn)壓技術(shù),整流和控制系統(tǒng)采用可控硅與脈沖式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器,由于車用發(fā)電機(jī)功率大,額定輸出電壓為14V或28V,因此輸出電流大,電流越大,發(fā)熱越多。經(jīng)檢驗(yàn)證明8KW永磁汽油發(fā)電機(jī)的穩(wěn)壓精度、負(fù)載特性及轉(zhuǎn)速特性已達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),可控硅整流穩(wěn)壓電路的耗電量要比整流橋電路的耗電量低,減少發(fā)熱量,提高子輸出功率,而且該電路集穩(wěn)壓、整流于一體,大大降低了成本。從小型發(fā)電機(jī)到家
大澤60千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行程中,冷卻水溫渡過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí),潤(rùn)滑油壓力低,活塞**部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)低燃油眾所周知,聲波在空氣中的傳播是通過(guò)空氣顆粒的交替密度變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 利用電聲設(shè)備產(chǎn)生與原聲源相位相反的聲音,利用兩列同幅、同頻、反相位的相干波進(jìn)行相消干涉,以達(dá)到降噪或消音的目的。 這里要的聲源成為主聲源,通過(guò)某種方法重新產(chǎn)生的聲源稱為次要聲源。 在空間的每一點(diǎn)上,主聲源的稀疏部分恰好位于次聲源的密集部分,因此它們相互抵消,從而達(dá)到聲音的目的。6千瓦柴油發(fā)電機(jī)低燃油參數(shù)如下;
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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