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詞條說明
5kw柴油發(fā)電機環(huán)境條件是集柴油機、發(fā)電機、自動控制等多學科于一體的技術。 柴油發(fā)電機組是以柴油發(fā)動機為動力的發(fā)電設備。 與普通蒸汽發(fā)電機組、水力發(fā)電機組、燃氣輪機發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設備相比,結(jié)構緊湊、占地面積小、熱效。 、啟動快速、控制靈活、燃料儲存方便。 熟悉柴油發(fā)電機組的用戶可能知道,機組是由幾個部分組成,其中之一就是燃油系統(tǒng)。 燃油系統(tǒng)大致由燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油緩沖器、
15千瓦柴油發(fā)電機技術指導原理:柴油機在進氣沖程時吸入純凈空氣。 當壓縮沖程接近尾聲時,柴油壓力通過噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸,在短的時間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合,形成可燃混合物。 由于柴油機的壓縮比較高(一般為16-22),壓縮結(jié)束時缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa,溫度高達750-1000K,這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此,柴油噴入氣缸后,在短的時間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。
12千瓦柴油發(fā)電機變頻的基本機電參數(shù),如潤滑油壓力、冷卻水溫度、轉(zhuǎn)速、功率等指標,遠遠不能反映其 工作狀態(tài),不適合對于自動電站、自動啟動等。自動并聯(lián)、自動監(jiān)控、自動解耦的要求需要的參數(shù)較多,如啟動設備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、發(fā)電機3次啟動失敗、主開關3次重合閘均未能成功。 控制空氣低壓、檢測發(fā)電機繞組溫度、并車監(jiān)控、自動調(diào)頻、調(diào)壓監(jiān)控等。12千瓦柴油發(fā)電機變頻參數(shù)如下;型號:TO16000
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機: 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
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