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三相四線60千瓦汽油發(fā)電機組


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  • 15KW柴油發(fā)電機多用途

    15KW柴油發(fā)電機多用途提高了電能質量指標和運行經(jīng)濟性,使所有電氣設備保持良好的工作狀態(tài)。 現(xiàn)代電氣設備對電能的頻率和電壓有高的要求。 偏差范圍很小。 雖然有各種自動電壓調節(jié)器來保持電壓恒定,但通常通過操作速度調節(jié)器來調節(jié)頻率。 柴油機很難保持恒定的頻率。 自動化柴油發(fā)電站依賴于頻率和有用功率的自動調節(jié)。 結束。15KW柴油發(fā)電機多用途參數(shù)如下;型號:TO18000ET發(fā)電機參數(shù)額定功率: 15K

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    大澤動力35千瓦低噪音柴油發(fā)電機參數(shù)主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,.為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成。采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結構緊湊,;車架四角設**械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的安全;車架**設有支撐輪,具備承受發(fā)電機組垂直載荷的功能的同

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    1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒

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