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一般來說,我們所熟悉的WiFi DTU,其主要意思就是使用以WIFI 模組,來完成 DTU 的實現(xiàn)功能,我們就將其叫做 WiFi DTU。通常情況下,WiFi DTU的實現(xiàn)難點只在于配網,以及其在此的后期多端口和多種協(xié)議和端口的適配效果。其實還是有很多的人對此都并不是特別的理解,不過我們應該知道的是,WiFi DTU的實現(xiàn)方法并沒有我們所想的那樣困難,反而很容易就可以做的到。 在此之前,我們也要
目前,我國鐵路、高速公路、公路橋梁等基礎設施數(shù)量十分龐大,而且這些基礎設施很快就要進入管養(yǎng)時代。如果單靠人工管理,工程量過于巨大,因此在該領域基于物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等手段的管養(yǎng)技術的運用迫在眉睫。要進行管養(yǎng)技術的運用,那就必然少不了4G網關。 先來一組數(shù)據(jù),我國在運鐵路里程達到了13萬公里(單指電氣化鐵路)、高速公路里程到13.8萬公里、公路橋梁達到82.55萬座(不包含**橋梁、城市范圍內的橋梁)
產品簡介: 4G DTU適合應用在現(xiàn)場終端的傳輸距離分散,適當?shù)臄?shù)據(jù)通信速率的場合,總的來說,4G DTU的實時性,可以滿足大多數(shù)行業(yè)應用的要求。 但是,對于一些特定的應用系統(tǒng),如果不能承受1-2秒左右的平均延時,那么就可能是不適合的。 4G DTU設備能聯(lián)網傳輸是物聯(lián)網時代較顯著的特征,但只聯(lián)網還不行,數(shù)據(jù)能上云才是智慧社會的典型代表。軟件和硬件搭配使用,傳輸效果才較好。當4G DTU接收到信號
在大疫情之下,整個2020年實在是不好過,但是我國的新基建卻尤為亮眼,以雷霆萬鈞之力磅礴于市。早在2018年12月*經濟工作會議上,新型基礎設施建設已被**提出,雖然沒有明確指出物聯(lián)網,但這次新基建與物聯(lián)網息息相關。 在新基建的七個主要領域中,與物聯(lián)網相關的數(shù)字基礎設施占據(jù)四個(5G,大數(shù)據(jù)中心,工業(yè)互聯(lián)網,人工智能)。此外,能源基礎設施(高壓,新能源汽車充電樁)、交通基礎設施(城際高速鐵路和
公司名: 深圳市金博通科技有限公司
聯(lián)系人: 胡先生
電 話: 0775-82556825
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