高速公路快充，助力電動汽車遠(yuǎn)游

時間：2020-07-06作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：98

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• 詞條

  詞條說明

• 人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道

  近段時間，“新基建”頻頻見諸政府會議和各類文件，作為新基建重要領(lǐng)域之一，人工智能成為熱議話題。人工智能（英語：Artificial Intelligence，縮寫為AI）指由人制造出來的機器所表現(xiàn)出來的智能。通常人工智能是指通過普通計算機程序來呈現(xiàn)人類智能的技術(shù)。 近年來，國家瞄準(zhǔn)人工智能核心研究領(lǐng)域，制定出臺了一系列發(fā)展政策。如2017年7月，**發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出若干發(fā)展

• 車路協(xié)同，助力解決交通安全問題

  近日，海信在研發(fā)中心建成了山東省首個企業(yè)級的車路協(xié)同測試基地，提供前向碰撞預(yù)警、道路危險狀況提示等八大測試場景，為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測試環(huán)境。 據(jù)美國高速公路安全管理局評估，當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 100%時，每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬次的交通事故、19至27萬次的人身傷害和780至1080例死亡；所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的

• 成都調(diào)度中心指揮臺哪家好？盈盛通信廣受消費者青睞

  在很多機構(gòu)的控制中心都會安裝控制臺，有的地方稱作指揮臺，有的地方又叫做調(diào)度臺，這讓很多用戶感到疑惑。這兩者是一樣的嗎？有沒有什么區(qū)別？ 指揮臺和調(diào)度臺產(chǎn)品實際上都屬于控制臺，因此它們的主體結(jié)構(gòu)是相同的，在使用方法上也沒有明顯的區(qū)別。其主要功能都是用來放置控制中心的設(shè)備設(shè)施，起到整理線路線纜的作用，從而幫助工作人員更好地完成工作。 之所以叫法不同，主要原因在于其應(yīng)用環(huán)境的不同。指揮臺主要在指揮控制

• 長春地鐵指揮中心控制臺，盈盛通信為各行業(yè)提供更具挑戰(zhàn)的解決方案

  隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，大數(shù)據(jù)已成為時代發(fā)展的重要背景。大數(shù)據(jù)重要的還是在于對數(shù)據(jù)的挖掘、分析、處理，以及人工智能的深度學(xué)習(xí)。 而數(shù)據(jù)來源于人類社會的各種活動，獲取數(shù)據(jù)其價值也是更好的為人類服務(wù)，各個領(lǐng)域獲取數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析從而轉(zhuǎn)化為服務(wù)和產(chǎn)品，同樣也是為人類提供更美好的生活，從而提高人類的幸福指數(shù)。 指揮中心是一個集預(yù)案、視頻、圖片、語音、地理位置等信息為一體，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，各系統(tǒng)