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智慧交通,是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐,以充分**交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。“智慧交通,簡而言之就是讓交通像人一樣‘思考’,從而提高服務(wù)效能。”中國工程院院士、北京理工大學(xué)校長張軍給出了形象的
十多年前,世界一個特高壓輸電工程在我國投入商業(yè)運行,我國進入特高壓時代。3月4日,****常務(wù)**會議明確指出,要加快5G網(wǎng)絡(luò)、特高壓、新能源汽車充電樁等新基建進度。特高壓搭上了新基建快車,將重啟大規(guī)模建設(shè)。國家電網(wǎng)公司印發(fā)的2020年重點工作任務(wù),明確了對特高壓、增量配電等一系列熱點的態(tài)度方向。3月11日,在一次視頻調(diào)研會上,國家電網(wǎng)公司強調(diào):發(fā)揮特高壓產(chǎn)業(yè)帶動力,加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
甘肅電力調(diào)度中心監(jiān)控臺,盈盛通信滿足各類不同的設(shè)計需求
監(jiān)控指揮中心的設(shè)計有何要求?快來和小編一起了解吧! 監(jiān)控指揮中心中的計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在運行中散熱量大而且集中,散濕量較小,散熱量的95%是顯熱,熱濕比較大,焓差小。在這種情況下,空氣處理可近似作為一個等濕降溫過程。 根據(jù)熱的傳播方式—傳導(dǎo)、輻射、對流分析,疏散顯熱的有效方式是對流,這就需要大量的冷風(fēng)將熱量帶走。 計算機設(shè)備除了對溫度有要求外,對濕度亦有要求。而集中空調(diào)無法控制濕度恒定,如果再加一
隨著人工智能、工業(yè)機器人、3D打印等現(xiàn)代制造技術(shù)的不斷突破,工業(yè)化國家紛紛推出一系列旨在振興制造業(yè)的戰(zhàn)略舉措,**工業(yè)發(fā)展模式正發(fā)生著巨大的變革,世界正處在“*四次工業(yè)革命”的導(dǎo)入期。 2015年5月,**印發(fā)《中國制造2025》規(guī)劃,堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針,堅持“市場主導(dǎo)、**引導(dǎo),立足當(dāng)前、著眼長遠,整體推進、重點突破,自主發(fā)展、開放合作”的基本
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
聯(lián)系人: 付育宏
電 話: 020-82522218
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