使用歐陸590帶直流他勵電機，為什么電樞電壓上不去？

時間：2019-02-23作者：上海鵬豫實業(yè)有限公司瀏覽：371

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• 590里面的診斷菜單可以查看些什么運行參數

  590診斷菜單只能查看現(xiàn)在調速器運行的數據，不能修改！ 配置調速器相當于變頻器快速設置菜單，在里面設置必須設置的參數（根據不同電機必須設置的）。 2象限的調速器是不可逆的調速器，就是調速器不可以反轉，只能向一個方向運行，要改變運行方向只有改變接線方式。 D1?D2是外部勵磁電壓輸入，現(xiàn)在新的調速器都沒這個輸入點了。這個電壓的要求是不**過調速器的限制的電壓的和不能接零必須兩條都是火線，所

• 歐陸590調速器

  ????????歐陸590原為SSD公司的一種全數字直流調速器，有一段時間歐陸公司收購了SSD公司，590調速器就變成歐陸公司的產品了，所以大家都叫這款全數字直流為歐陸590，現(xiàn)在590直流調速器被賣給了派克公司，但大家都叫慣口了，歐陸590的名稱也就一直傳下來了，歐陸590目前是國內市場占有率較高的直流調速器，雖然

• 西門子直流調速裝置炸可控硅維修

  西門子直流調速裝置炸可控硅維修， 西門子6RA70上電可控硅炸維修，西門子直流調速器炸模塊，IGBT壞維修，西門子直流控制器，驅動器炸可控硅維修，我公司是國內較早從事工控設備維修單位，是德國SIEMENS西門子專業(yè)維修單位，目前擁有專業(yè)的維修工程師和先進的維修設備，具有豐富的維修技術和經驗。我們一直專注維修技術的研究,保證可能次損壞機器，一般故障當天修好，不收取任何檢測費用,維修西門子就找專修西門

• 歐陸590直流調速器最小化連接是什么

  低速時電機及調速器沒問題，那說明電機及調速器都是好的，而在齒輪箱轉換到高速檔位時電樞電流*達到**，可能的原因是：1、齒輪箱的機械有問題，導致負載過重。2、負載本身過重，在電機輸出轉矩一定時，通過齒輪箱低速控制絲杠則輸出的機械轉矩較大，能拖動負載。而通過齒輪箱高速控制絲杠則輸出的機械轉矩較小，就可能拖不動負載，也就是說可能電機選小了。3、勵磁繞組接線是否正確、勵磁電流是否設置過小，因為在弱