火花塞的檢查與處理

時(shí)間：2016-11-11作者：北京博瑞辰翔科技有限公司瀏覽：170

北京博瑞辰翔科技有限公司專注于本田發(fā)電機(jī),本田汽油發(fā)電機(jī),澤藤發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 火花塞的檢查與處理

  火花塞的檢查與處理分三步： 第一步：檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。 第二步：檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對(duì)，調(diào)整及可。 第三步：檢查火花塞的點(diǎn)火性能，火花以強(qiáng)勁的藍(lán)色火花為佳。 通過觀察火花塞的狀況可以判斷引擎的性能。在引擎停止后，馬上拆下火花塞，并觀察點(diǎn)火區(qū)域附近的絕緣體。若呈褐色或淺灰色，就可證明火花塞點(diǎn)火情況良好。 在長(zhǎng)期使用后，

• 本田發(fā)電機(jī)OHV動(dòng)力是什么意思

  本田發(fā)電機(jī)OHV動(dòng)力是什么意思 直至80年代初期，世界上的通用發(fā)動(dòng)機(jī)還都是側(cè)置氣門（SV）發(fā)動(dòng)機(jī)一統(tǒng)天下。其汽缸垂直 布置、體積笨重、效率低下。本田在1983年**將**置氣門（OHV）技術(shù)應(yīng)用于通用發(fā)動(dòng)機(jī)上， 并將汽缸傾斜布置，較大地提高了效率，縮小了體積。這就是當(dāng)今**世界的本田GX、GXV系列 通用發(fā)動(dòng)機(jī)。 在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中，本田公司在基礎(chǔ)研究上做了大量的論證，引進(jìn)了許多**技術(shù)。 從

• 購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的注意事項(xiàng)

  博瑞科技發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商提醒你：選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組注意以下3點(diǎn)： 首先，自己要有一個(gè)明確的定位，所購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組是備用還常用用。如果所買發(fā)電機(jī)用的時(shí)間比較多，比較常用，建議還是買進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組。在使用過程中，時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，帶來很多不必要的麻煩。因進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組質(zhì)量相對(duì)國(guó)產(chǎn)的確實(shí)要好的多，可以減少這些問題。 如果市電停電的時(shí)候少，一年很少用幾次發(fā)電機(jī)，那就買國(guó)產(chǎn)的就可以了，畢竟國(guó)產(chǎn)

• 交流發(fā)電機(jī)掃鏜的九種常見維修辦法

  交流發(fā)電機(jī)掃鏜的九個(gè)主要原因：軸承嚴(yán)重磨損。定子腔內(nèi)有異物進(jìn)入。前、后端蓋上的軸承臺(tái)嚴(yán)重磨損。前、后端蓋上產(chǎn)生裂紋、變形，從而影響定、轉(zhuǎn)子的同心度。前、后端蓋的止口磨損或裝配不當(dāng)。轉(zhuǎn)子軸彎曲。與軸承內(nèi)圈靜配合的軸嚴(yán)重磨損。在拆裝交流發(fā)電機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子局部受到碰撞變形。定子鐵心在拆除壞繞組時(shí)受到?jīng)_擊變形。 九種故障原因的修理方法：軸承嚴(yán)重磨損時(shí)，拆下舊軸承，換上同型號(hào)的新軸承。定子腔中掉進(jìn)異物時(shí)，清除異