柴油空壓機(jī)**的工作原理

時(shí)間：2019-07-20作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：117

陜西移山壓縮機(jī)有限公司專注于變頻螺桿空壓機(jī),油田鉆井**螺桿空壓機(jī),雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)油有哪些要求？

  針對(duì)隧道雙級(jí)空壓機(jī)而言，目前市場(chǎng)上的油品分為三種：礦物型、半合成型和合成型，性能和壽命依次提高。其中合成型又包括IV類基礎(chǔ)油合成和V類基礎(chǔ)油合成兩種類型。下面為大家介紹隧道雙級(jí)空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)油的幾個(gè)要求：基礎(chǔ)油的選擇在壓縮機(jī)油中，基礎(chǔ)油的比例占到了90％甚至更多，因此基礎(chǔ)油的選擇問(wèn)題成為關(guān)系到隧道雙級(jí)空壓機(jī)油質(zhì)量?jī)?yōu)劣的根本所在?；A(chǔ)油的選擇包含兩層含義，一是選擇何種類型，二是要求何種性能。首先是

• 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的故障分析

  鉆機(jī)柴油空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的損壞原因分析：水冷螺桿式空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。還與空壓機(jī)自身的特定運(yùn)行發(fā)生的故障因素有關(guān)。 分析歸納主要如下幾點(diǎn)：鉆機(jī)柴油空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因除了與其他電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性慣例故障因素外。 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)工作條件要求：空壓機(jī)的機(jī)械運(yùn)作。處于無(wú)專業(yè)監(jiān)視操作場(chǎng)合，電氣控制比較簡(jiǎn)單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨(dú)立

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)如何保養(yǎng)

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)雙級(jí)保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)內(nèi)容和步驟：1、檢查隧道雙級(jí)空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值可先用電流表檢測(cè)每項(xiàng)的電流值或采用紅外線測(cè)溫槍檢測(cè)進(jìn)線端子溫度，做前期預(yù)判，來(lái)輔助判斷是不是有線頭松動(dòng)的跡象。隧道雙級(jí)空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號(hào)變送（溫度、壓力傳感器）電路。隧道雙級(jí)空壓機(jī)由于運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，常時(shí)間后部分電線接頭會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，電線接頭松動(dòng)輕則引起機(jī)組不能起動(dòng)，重則

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)如何節(jié)能降耗？

  壓縮空氣因其安全，環(huán)保，調(diào)節(jié)性能好，傳動(dòng)方便，集中管理和應(yīng)用方便，工作環(huán)境適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著紡織工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的升級(jí)，壓縮空氣在生產(chǎn)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用，已成為發(fā)電后紡織企業(yè)的*二大動(dòng)力源。盡管作為能源的壓縮空氣具有上述特性，但其能耗輸出比約為1：7，這是一個(gè)大的能源消費(fèi)者。 因此，如何節(jié)省能源和減少壓縮空氣系統(tǒng)的消耗是一個(gè)普遍關(guān)注的問(wèn)題。壓縮空氣系統(tǒng)包括雙級(jí)螺